因为被有些连什么叫能力什么叫需求都不懂的东西笑到了，开个帖子来乐呵乐呵。
首先一点，无论11 kV还是6.6 kV，在IEEE 1623-2020里都是1 kV到35kV的中压范畴。当然也不能排除部分旧技规把它视为高压的，包括IEEE自己针对不同用户标准也不太一样，但是1623是给船用的。
其次，船舶设计阶段对于用电需求都是用多少发多少，装多少kW或者在电口喜欢叫kVA的（计算标准不太一样，涉及电网功率系数）是由你需求端决定的。除非极端情况否则不会有照着某个特定发电设备的发电量去塞需求的。
至于主配电板是多少伏，这个可以从几万千瓦用不到1 kV的板子到几千瓦用11kV的板子都有，大点的海工单位用更高电压的也有。这个主要看用户愿意要小电流（省铜，也就是省钱）还是低电压。
海洋工程领域一些个常见的电压有110/230 V日用电，440 V辅机设备电，690 V设备电，特定设备用的930 V直流电，还会看情况考虑6.6 kV和11kV这样的主配电电压。另外有时候会用400 V的，不过一般自带转接头。以上这些个是本人见过的，当然更多的也有。

至于某个东西在帖子里挂我这回事吧（下面是截图），只能说有的人连明明只要找点经销商或者船厂问问的事情都不敢干。虽然我不方便贴手头的图纸，但是你去网上随便找找就很容易找到相关的配电设备。下一楼随便放点网上找的资料截图

@末日共鸣 来来来自己看这一堆设备都多少额定功率

@末日共鸣 实在想要实船的，去打中远海运重工的电话问。客户的数据又不方便直接告诉你，你直接找建造单位去问他们现在坞里的海工船上用的啥船电就行。这地方不让贴广告，你自己百度“中远海工 联系电话”就行

这是瓦锡兰200毫米气缸直径系列船用发电机的部分说明，可以看到在供给端发电机电压的自由选择空间还是很大的，400 V到13.8 kV都可以选择

@末日共鸣 来挂出这个傻*