这车和1984年上路的14路，现104路的涂装是几乎一样的。

主城区最早全队换装四型车的应该是13路 不过13路全是铰接车 时间是83年某个节日开始的 印象中不是元旦就是国庆

楼主记得14路的单节四型用到好久换了车？1989年公交公司就完成了四大子公司分颜色，分线路号，13路四型链接车大概是1989年国庆节后就换了红色三型交接新车

14路在上世纪80年代和13差不多时间换了四型单节，和13路差不多时间报废了老四型，也换了红色三型铰接车，在1992还是1993年初增补了两个红色四型铰接车。

重庆公交以前没啥钱，车辆更新很慢，一般老车子都要用到10-12年才报废。13路的4型铰接车没用到几年（1984-1989），问题主要还是动力问题。3型铰接车早期款长度14.55米，80年代末改款长度为14.7米。而13路的4型车长度15米，要重一些。13路早期是牛角沱到朝天门，不是环线，换了4型汽油铰接动力太差了，改环线牛角沱-菜园坝-朝天门-临江门-牛角沱，主要还是避免爬一号桥到临江门这个超大长坡（改环线后临江门这边就是下坡了），而且临江门那个进城站还在坡上，拉满人，停了再启动困难很大，发动机容易死机。这个我问过公交1公司的老板凳，他们的回忆就是这样。

楼主有没有印象14路换四型单机前，是什么车？是红色还是绿色的

CKZ 6934

挺好的

看到这种车型，真是满满的回忆，红色的是一公司，绿色是二公司，橙色是三公司，蓝色是电车公司的