level 8
HW烽火营地
楼主
哈喽各位小伙伴们又到了我们的车库时间，今天给大家带来的是一辆非常炫酷的小车LB-Silhouette Works GT Nissan 35GT-RR Ver.2。
细节方面让我很满意的就是小车的前车灯用了我最喜欢的设计，还有后视镜这次做的非常的棒，大小适中，不过尾部的细节真的是非常敷衍了，连GTR标志性的尾灯都没有进行刷色。
说到日本本土的超跑，大家肯定会想到 GTR; 说到宽体改装，大家也一定会想到RWB、Rocket Bunny、LB。今天介绍的这辆车就是GTR和LB完美的结合的产物。对于LB宽体套件我想很多营地的小伙伴并不会感到陌生，在之前的那期LB Super Silhouette Nissan Silvia【S15】中，我们也是很详细的介绍了这个套件，车库｜LB Super Silhouette Nissan Silvia【S15】（准备好鼻血了吗）今天在这里我们就不多介绍了，我们重点说一下这辆Nissan的战神。日产 GTR 之所以被称之为战神，是因为初代 GTR 在勒芒赛事组创下了连胜50场的记录，从此战神的称号便流传开来。到了R32这一代，其他车队看到GTR参赛，就直接表示要退赛，由此可见GTR的恐怖，最后 GTR 挂了 200 公斤铅块才允许继续参赛，但依然能获得第三名的成绩。抛开今天的运动套件不谈，我觉得R35的车型是GTR中最帅的，霸气的外观一点都不输于很多顶级跑车，2007年11月24日的东京车展，对标欧美超跑的日产GT-R新型号R35诞生了。R35不再是日产Skyline车系下的性能车型，而是独立于Skyline的“新战神”，跻身于了高性能跑车行列。全新一代的R35车型不再使用RB26DETT，而是搭载了VR38DETT引擎。这款3.8升V6双涡轮增压引擎可爆发出480匹的最大马力和600牛米的最大扭矩。配合6速双离合变速箱(DCT)和ATTESA E-TS四驱系统，0-100公里加速为3.8秒。电影中高桥凉介说GTR的车头很重容易推头，但这次做到了重心后移，使得车身前后配重比例接近50：50。前双叉臂后多连杆结构悬挂系统 让操控性更上一层楼。
#hotwheels#
2023年09月04日 12点09分
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细节方面让我很满意的就是小车的前车灯用了我最喜欢的设计，还有后视镜这次做的非常的棒，大小适中，不过尾部的细节真的是非常敷衍了，连GTR标志性的尾灯都没有进行刷色。
说到日本本土的超跑，大家肯定会想到 GTR; 说到宽体改装，大家也一定会想到RWB、Rocket Bunny、LB。今天介绍的这辆车就是GTR和LB完美的结合的产物。对于LB宽体套件我想很多营地的小伙伴并不会感到陌生，在之前的那期LB Super Silhouette Nissan Silvia【S15】中，我们也是很详细的介绍了这个套件，车库｜LB Super Silhouette Nissan Silvia【S15】（准备好鼻血了吗）今天在这里我们就不多介绍了，我们重点说一下这辆Nissan的战神。日产 GTR 之所以被称之为战神，是因为初代 GTR 在勒芒赛事组创下了连胜50场的记录，从此战神的称号便流传开来。到了R32这一代，其他车队看到GTR参赛，就直接表示要退赛，由此可见GTR的恐怖，最后 GTR 挂了 200 公斤铅块才允许继续参赛，但依然能获得第三名的成绩。抛开今天的运动套件不谈，我觉得R35的车型是GTR中最帅的，霸气的外观一点都不输于很多顶级跑车，2007年11月24日的东京车展，对标欧美超跑的日产GT-R新型号R35诞生了。R35不再是日产Skyline车系下的性能车型，而是独立于Skyline的“新战神”，跻身于了高性能跑车行列。全新一代的R35车型不再使用RB26DETT，而是搭载了VR38DETT引擎。这款3.8升V6双涡轮增压引擎可爆发出480匹的最大马力和600牛米的最大扭矩。配合6速双离合变速箱(DCT)和ATTESA E-TS四驱系统，0-100公里加速为3.8秒。电影中高桥凉介说GTR的车头很重容易推头，但这次做到了重心后移，使得车身前后配重比例接近50：50。前双叉臂后多连杆结构悬挂系统 让操控性更上一层楼。
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