海军少将爱德华·佩柳，第一任埃克斯茅斯子爵（Sir Edward Pellew 1st Viscount Exmouth）
詹姆斯·诺斯科特（James Northcote）绘制于1804年，现藏于英国国家肖像美术馆。

本剧本是个假想剧本，背景信息又非常冷门，在佩柳和沃伦的资料里都是基本一句话带过，所以就简单说说背景。规则方面不久前奥特格尔角海战战报已经大致介绍过，欢迎移步了解，有新涉及的规则再补充在本战报中。

本战报增加使用以下可选规则：
4.5对移动目标的防御射击
在原防御射击规则基础上，增加了对任何在射界内花费MP的敌舰进行防御射击的规则，当防御射击舰船位于目标纵射线上时还可以尝试纵射。对于脱离指挥的目标进行防御射击时，这次防御射击需要被视为正常射击，而目标舰船可以防御射击。脱离指挥的舰船进行对移动目标的防御射击时，必须先通过指挥检定才能执行这种防御射击。
启用本条显然可以增加双方的战术选择，也让冲击敌军战列线变得更危险。
4.7被淹没的舰船
当一艘舰船沉没时，不将其从地图移除，而是盖上“被淹没”（Awash）标记，该舰船只能漂流。
启用本条是因为规则中其实已经明确写过沉没的舰船并不是真的完全沉到海底，只是进水过多而无法再执行任何行动，其仍然会阻碍视线。
4.9收帆航行（Short Sails）
类似于满帆航行（Full Sails），同样在移动结束时宣布，但是有意让自己获得的MP减少，横风和顺风时-1MP，逆风和顶风不受影响。在收帆航行时，敌军以索具为目标的攻击将有DRM-1。满帆航行-正常航行-收帆航行三种状态必须按顺序转换，不能在满帆航行状态时宣布改用收帆航行，或者反过来。
启用这一条同样是为了丰富战术选择，另外“收帆航行”（Short Sails）需要与基础规则中的“收帆”（Backing Sails）区分开。根据个人了解的一点点知识，Short Sails才是收起了部分风帆以减速，而Backing Sails是操纵部分风帆获得反向推动的风力以减速。所以在战报中为了对这两个概念进行区分，Short Sails将会写作“收帆航行”或相类似的写法，Backing Sails将会写作“操纵风帆减速”或相类似的写法。如果有了解风帆海战的大佬，欢迎讲解一下这两种行船方式。
4.11人员损失
每次在舰船因为船体损伤累计而降低相对等级值时，掷骰1D10，如果小于当前舰船人员值，则该舰船损失一点人员值。但要注意一艘舰船的人员值永远不能小于1。
启用这一条之后，跳帮作战或许会更容易实现一些
4.12跟随转弯（Turn inSuccession）
使用编队命令时，整个编队可以只有一部分完成了转向。玩家需要在编队转向的点，放置一个TIS标志，其命令范围为己方勇猛度（0则只有TIS标志所在格）。在下一个回合激活时，如果想要让未转向的舰船也能处于编队命令下，则未转向的第一艘船与已转向的最后一艘船需要在4格距离内，且未转向舰船必须经过TIS标志的命令范围完成转向。如果不满足距离要求，则所有尚未转向的舰船脱离指挥，并移除TIS标记；如果未经过TIS命令范围，则所有尚未转向的舰船立刻脱离指挥，并移除TIS标记。一个足够长的编队可以设置多个TIS标志进行转向。
启用这一条毫无疑问是为了方便保持线列的同时进行机动，毕竟随着剧本规模扩大，基础规则下以少数指挥官保持单纵阵进行机动而不脱离指挥很困难。

背景介绍
1800年6月，爱德华·佩柳指挥一支由7艘战列舰、1艘50炮巡航舰、9艘护卫舰以及若干其他船只组成的舰队出航，驶向基伯龙湾。保皇党人正在莫尔比昂省掀起叛乱，佩柳奉命去支援他们，但这一目标并未实现。1800年8月，约翰·博雷斯·沃伦指挥一支海军中队负责入侵西班牙费罗尔港并摧毁那里的西班牙战舰。不过沃伦的兵力很单薄，爱德华·佩柳带领部分兵力为他提供了支援，从基伯龙湾南下费罗尔与沃伦会合。
西班牙海军没有选择出港迎战，8月25日，“鲁莽”号和另外三艘巡航舰炮击西班牙人的要塞，使英军与16门野战炮没受什么损失就成功登陆，击退了一大批敌军。26日凌晨，英军占领了制高点，可以俯瞰整个港口与城镇，但陆军指挥官詹姆斯·波特尼却根据侦察到的情况，认为敌军的兵力与防御足够强大，没必要继续夺取费罗尔的行动，最终在当天晚些时候命令英军重新登船，这次行动宣告失败。事实上，他完全是被俘虏的供述误导了，英军本来可以轻易夺取费罗尔。
本剧本假设当英军来袭时，西班牙海军选择迎战的情况。
（另外，本剧本中佩柳还尚未升任海军少将，而另一位英军指挥官沃伦倒是海军少将，所以其实FC里把两者的指挥关系搞反了）

双方舰船（本部分涉及图片均来自网络）
英军
伦敦号(London)
三甲板90炮二级战列舰，无同级舰，1759年于查塔姆开工，1766
年下
水。1780年前往美洲，作为旗舰参与了1781年的亨利角海战、切萨皮克湾海战等行动。1785年开始中期大修，可能也是此时更改武备为98炮。此后“伦敦”号主要在海峡舰队服役，也数次退出现役又回到一线，1800年参与攻击费罗尔，1801年参与哥本哈根海战。之后“伦敦”号再次退出现役并进行修整，直到1805年再次回到一线，并在1806俘获法军74炮战列舰“马伦哥”号与一艘40炮巡航舰。1807年成为驻里斯本海军中队的一份子，并参与了葡萄牙皇室的护航行动。1809年再次退出现役，1811年在查塔姆被拆解。
武备情况（98炮时期）：
下层火炮甲板：28门32磅炮
中层火炮甲板：30门18磅炮
上层火炮甲板：30门12磅炮
上层尾甲板：8门12磅炮
艏楼：2门12磅炮
（一张疑似伦敦号的画作，虽然能看到尾部写着舰名为伦敦，但这个舰名还挺常用的，不确定是不是本舰）
鲁莽号（Impetueux）
前法军鲁莽级74炮战列舰“美洲”号，1786年于布雷斯特开工，1788年服役，1794年参与光荣的六月一日海战，并被英军俘获。随后在朴次茅斯维修，并重新命名为“鲁莽”号，加入海峡舰队服役，并在此期间俘获了数艘小型船只。1799年转隶地中海舰队，1800年参与佩柳在基伯龙湾支援保皇党的行动，随后参与进攻费罗尔。1802年退出现役开始小规模维修，1803年重回一线，1806年时在海峡舰队麾下，1809年则在北海，1810和1812年前往葡萄牙，1813年于查塔姆拆解。
武备情况（加入英军后）：
下层火炮甲板：30门32磅炮
二层火炮甲板：30门18磅炮
上层合计：4门18磅炮、6门18磅卡隆炮、18门32磅卡隆炮
此处个人觉得上层武备的资料可能有误，鲁莽级虽然在74炮战列舰里算是大家伙，但是上层也是以8磅（法）/9磅（英）为主，加上少量卡隆炮。要知道英军俘获雷霆级80炮战列舰“雷霆“号后，上层进行专门的卡隆炮改装，也不过2门18磅炮+18门32磅卡隆炮。
（鲁莽号正在营救可敬号的船员，1804年11月24日可敬号在德文郡托贝附近失事）
勇气号(Courageux)（看过奥特格尔角海战战报的应该会眼熟）
大型74炮战列舰，无同级舰，1797年10月在迪特福德开工，1800年3月26日下水。1800年参与进攻费罗尔，1801年前往西印度，1805年进入海峡舰队，参与奥特格尔角海战。1807年参与封锁加迪斯，1809年短暂的进行了一次维修，1811与1812年各搁浅了一次，1814年转为检疫船，1832年被拆解。
武备情况：
下层火炮甲板：28门32磅炮
二层火炮甲板：30门24磅炮
上层合计：16门9磅炮
（现藏于格林尼治英国海事博物馆的勇气号1:48图纸，应该是艏楼与上层尾甲板）

高产似那啥

好好好

船长号（Captain）
加拿大级改进型74炮战列舰，1784年于莱姆豪斯的巴特森船厂开工，1787年下水，1790起退出现役。1793年回到一线，前往地中海舰队，在热那亚活动并俘获了两艘巡航舰。1795年放弃热那亚，并参与耶尔湾海战，1797年参与第二次圣文森特角海战并俘获西班牙80炮战列舰“巴里的圣尼古拉斯”。1797年末到1799年初主要在普利茅斯修整，随后加入地中海舰队，参与了希西角的一次小规模海战（位于土伦西南），1800年参与攻击费罗尔。1802年退出现役，期间数次恢复现役。1807年参加第二次哥本哈根海战，参与占领马德拉群岛，1809年参与夺取马提尼克的行动，随后转为预备役，1813年在普利茅斯意外失火被焚毁。
武备情况：
下层火炮甲板：28门32磅炮
二层火炮甲板：30门24磅炮
上层合计：10门9磅炮，8门32磅卡隆炮
（船长号，似乎是刚服役前后绘制，旁边的单桅纵帆船很好的衬托出了战列舰的伟岸）
声望号（Renown）
诺森伯兰级74炮战列舰，1795年在迪特福德开工，1798年下水。1799年在巴斯克水道攻击法军与西班牙军无果，1800年参与攻击费罗尔，然后加入地中海舰队，1801年参与封锁加迪斯，1803-1804年参与封锁土伦。1805年“声望”号与姐妹舰“诺森伯兰”均在地中海舰队服役，但“声望”号在斯特罗恩指挥下去和奥特的西班牙舰队会合，随后撤回本土；“诺森伯兰”号跟随纳尔逊向西印度群岛追击，奉命留在背风群岛增援那里的英军，两艘姐妹舰最终都错过了1805年的辉煌大胜。1808年再度派驻地中海舰队，1812年在普利茅斯闲置，1814年转为医护船，1835年在迪特福德被拆解。
武备情况：
下层火炮甲板：30门32磅炮
二层火炮甲板：30门24磅炮
上层合计：6门18磅炮，6门18磅卡隆炮，12门32磅卡隆炮
（没找到图，就请她的姐妹舰诺森伯兰代劳吧。图为1815年拿皇乘坐诺森伯兰号前往圣赫勒拿岛）

西班牙军
阿罗戈诺达号（Argonauta）
80炮战列舰，于费罗尔建造，1798年下水。1799年前往布雷斯特，准备支援爱尔兰叛乱，但因为英军舰队封锁无果而终，返回费罗尔，在1800年英军攻击费罗尔时没有出动。1801年离开费罗尔前往加迪斯，再从加迪斯前往阿尔赫西拉斯，舰队在直布罗陀海峡被索马里兹夜袭。1801-1802年，“阿罗戈诺达”主要往返于加迪斯与哈瓦那之间护航，1803-1804年闲置并进行修整。1805年跟随维尔纳夫舰队离开加迪斯前往西印度，又返回欧洲参与菲尼斯特雷角海战，最终在特拉法尔加海战中被俘，因为战斗造成的严重损伤与猛烈的风暴，在战后沉没。
武备情况（1798）：
下层火炮甲板：30门24磅炮
二层火炮甲板：32门18磅炮
上层合计：18门8磅炮，4门18磅卡隆炮
（阿罗戈诺达号的图纸）
圣埃梅内希尔多号（San Hermenegildo）
圣安娜级112炮战列舰，于哈瓦那建造，1789年下水，1789年末抵达加迪斯，之后经历不详。1800年英军攻击费罗尔时没有出动，1801年在直布罗陀海峡被英军夜袭，英军熄灭全舰灯火悄悄接近西班牙舰队，在战斗中点燃了姐妹舰“皇家卡洛斯”号，其他西班牙舰船产生严重误判，“圣埃梅内希尔多”号与“皇家卡洛斯”号互相射击对方并发生碰撞，火势迅速蔓延，最终两艘庞大的一级战列舰双双爆炸，沉入海底。
武备情况（1789）：
下层火炮甲板：30门36磅炮
中层火炮甲板：32门24磅炮
上层火炮甲板：32门12磅炮
艏楼与上层尾甲板：18门8磅炮
（只找到了古巴发行的纪念币）
圣费尔南多号（San Fernando）
80炮战列舰，于哈瓦那建造，1765年下水。1779年参与封锁里斯本，1780年参与直布罗陀围攻，1781年在英吉利海峡参战，1782年在圣文森特角附近俘获英军船队，年底参与斯帕特尔角战斗。1793年参与土伦战役，1795年从加迪斯运输6000人与火炮到拉科鲁尼亚，1798年改建为98炮战列舰，1799年作为旗舰带领舰队巡航加那利群岛，1800年英军攻击费罗尔时没有出动，1801年在直布罗陀海峡被英军夜袭，1804年在费罗尔解除武装，1815年出售。
武备情况（1798）：
下层火炮甲板：30门36磅炮
二层火炮甲板：32门18磅炮
上层合计：32门8磅炮，4门4磅榴弹炮
（没找到图，就放一张直布罗陀之围题材的画吧）

皇家卡洛斯号（Real Carlos）
圣安娜级112炮战列舰，于哈瓦那建造，1787年下水。服役后主要在西班牙的几个港口间行动，1799年前往布雷斯特计划支援爱尔兰叛乱，但遭到英军封锁无功而返，1800年英军攻击费罗尔时没有出动。1801年在直布罗陀海峡被英军夜袭，英军熄灭全舰灯火悄悄接近西班牙舰队，在战斗中点燃了“皇家卡洛斯”号，其他西班牙舰船产生严重误判，姐妹舰“圣埃梅内希尔多”号与“皇家卡洛斯”号互相射击对方并发生碰撞，火势迅速蔓延，最终两艘庞大的一级战列舰双双爆炸，沉入海底。
武备情况（1787）：
下层火炮甲板：30门36磅炮
中层火炮甲板：32门24磅炮
上层火炮甲板：32门12磅炮
艏楼与上层尾甲板：18门8磅炮
（皇家卡洛斯号）
圣安东尼奥号（San Antonio）
圣伊尔德方索级74炮战列舰，于卡塔赫纳建造，1785年下水，1797年参与第二次圣文森特角海战，1800年英军攻击费罗尔时没有出动，1801年转给法军。同年年底在直布罗陀被英军俘获，1807年转为监狱船，1814年转为火药库，1828年出售。
武备情况（1785）：
下层火炮甲板：28门24磅炮
二层火炮甲板：30门18磅炮
上层合计：16门8磅炮
（只找到同级舰圣伊尔德方索号的1:70模型）
圣奥古斯汀号（San Augustin）
臬玻穆的圣若望级74炮战列舰，于桑坦德建造，1768年下水。1776年曾被葡萄牙夺取，但次年又因和平条约归还。1780年参与圣文森特角海战（月光海战），成为少数毫发无损逃回西班牙的舰船。1801年，参与阿尔赫西拉斯海战，随后在直布罗陀海峡被英军夜袭，1805年参与特拉法尔加海战并投降，最终被英军烧毁。
武备情况（1793）：
下层火炮甲板：28门24磅炮
二层火炮甲板：30门24磅炮
上层合计：16门8磅炮，4门4磅榴弹炮
（只找到同级舰臬玻穆的圣若望号模型图）

顶fc战报

双方舰船对比
之前在奥特格尔角剧本中已经介绍过了英、法的大致特点，所以这篇主要讲西班牙。18世纪后半叶，西班牙舰队最为人熟知的特点就是大，对大型一级战列舰相当偏爱，仅112炮的圣安娜级就建造了8艘，法军则建造了三艘118炮马赛商业级和两艘110炮可怖级，英军则仅仅建造了一艘110炮的“
巴黎
城”号，可以说在1800年8月这个时刻，西班牙人拥有最为庞大的大型一级战列舰舰队。
与之相对应的，西班牙舰队在二、三级战列舰上则严重缺失。早期80炮战列舰本就建造数量稀少，新锐的大型80炮战列舰则在18世纪末才开始建造；三级舰上英法两国的主力74炮战列舰，西班牙仅仅建造30余艘，就算加上过时的64炮、70炮战列舰也不过四十余艘。而截至1800年以前，法国人大型80炮战列舰仅雷霆级就建造了8艘，74炮战列舰仅鲁莽级和它的改进型就已经建造了近60艘；英国人则建造了20多艘90-98炮战列舰和近百艘74炮战列舰，这还没考虑英军俘获了不少对应等级的舰船。显然，西班牙海军此时的结构并不理想，大量一级战列舰需要高昂的代价去维持，但只能以海上决战为主要任务，而本应作为各类任务中坚力量的二级、三级战列舰却数量不足，尤其还要考虑到西班牙人有着庞大的殖民地体系要维护。
在本剧本中，西班牙人的特点就已经明确体现——六艘战列舰组成的一支小舰队，竟然有三艘一级舰坐镇！而对于英法两国来说，这种规模的小舰队通常会配置98炮/80炮战列舰为旗舰，加上数艘74炮战列舰。比如本剧本中，英军就是以“伦敦”号+四艘三级战列舰组成舰队。

此外，西班牙人的火力上略有欠缺，二级、三级战列舰的下层火炮甲板此时还是以24磅炮为主，而英法已经将32/36磅炮装备在同等级的舰船上，甚至部分舰船的二层火炮甲板都换成了24磅炮。而卡隆炮上，英法都使用上了大口径的32/36磅炮，西班牙舰船则还在4磅榴弹炮与18磅卡隆炮。反映在FC中，首先是西班牙二级、三级舰船的相对等级值与法军同类型舰船相比会有一些劣势，面对英军没有装备优势。其次就是西班牙舰船的卡隆炮修正只能在1格距离生效，同时期的英、法、荷、美则都是3格。
最后，一点个人的小吐槽，西班牙才是真·天主孝子，舰船名称大量跟宗教相关，属实是给人翻译麻了，名字颇长既不好记，在战报中反复提及观感也不佳。

剧本设置
剧本时长：12回合
勇猛度：英军（1），西班牙军（0）
风向：指向地图的10点钟方向
为了方便标注，必要时西班牙舰船在图中的标识将缩写如下：
阿罗戈诺达——阿，圣埃梅内希尔多——埃，圣费尔南多——费，皇家卡洛斯——卡，圣安东尼奥——安，圣奥古斯汀——奥

双方计划
英军
毫无疑问，英军坐拥两名指挥官，勇猛度又占优，但舰船质量与数量均处于劣势，需要想办法分割敌军，以多对少才能取胜。考虑到双方均维持原方向，英军舰队将不可避免的冲入西班牙舰队线列中间，导致被西班牙的一级舰迎头痛击。所以英军计划先满帆快速缩短距离，然后观察西班牙军动向，条件有利则沃伦带一支分舰队突破西班牙队列，与佩柳的舰队两面夹击西班牙前卫；如果条件不利则先转入同航向与西班牙前卫作战，然后寻机破坏西班牙军队列切断指挥，进而集火其一部