如题，航母局，边路单DD、单巡洋、单战列 ; 对方亦是如此。
开局航母不给视野，去支援主力线，边路另一边：我方巡洋战列前压支援DD，对面航母飞机给到视野，我方没有。对方巡洋卡点山后，战列也前压，己方DD暴毙，对方DD存活，点也丢了，请问我方战列、巡洋是否该转拖刀等待机会？或者转场去主力线打夹角？
不跑的话，对方航母配合DD和战列直接带走我方，走的话，对面一直灭点，看不到几条船，走到哪了。
然后这个时候主力线航母也帮输了，DD暴毙，各种巡洋暴毙。对方占2点
请问此时该如何？？？、
为啥还有人要吐槽战列不上去呢？我很难理解

因为有些人觉得上去送=抗线，拖刀抗线=抛屎，说白了游戏都没玩明白学了两个名词就开始套用

我就弄不明白，为啥一玩战列，都是不给视野的航母，我玩航母就算互撕，也是路途上找个位置开个视野，想不明白，一玩航母，就全是暴毙DD和暴毙潜艇，提前给了视野，还帮忙亮走位了，还是暴毙

1、转拖刀活下去，留在青山在不怕没柴烧
2、你认为拖刀至底线能消点活下来，就不要往主力路靠拢，因为你就是这盘濒死棋中的活棋。伺机而动，准备抄他们后路，或者去拿点。
3、如果你消点了，对方仍然要对你赶尽杀绝，那就老老实实往主力靠拢。
4、提前观察场上态势，陷入劣势马上摆拖刀位

呃，你这说的情况和啥打法选择没关系，单纯是需要个甩锅的罢了，纠结这个没道理的

最近玩巡洋和战列，哪怕是己方dd暴毙我也不轻易转线，除非对面还有小人

dd死了转身就跑，不要废话，现在不跑，一会就来不及了。跑要跑到航母边，人家看到航母肯定是打航母的，你就趁机打伤害，航母死了继续跑，跑到大船后面，大船好打，人家肯定刷大船，你就趁机打伤害，大船死了继续跑，跑到边线日边，日边很多人不会打，经常打歪，你趁机打伤害，这时候跳分也该对面赢了，无所谓伤害到手，队伍输了你没输

这情况，直接屁股对敌，在可以不被对面集火的情况下适当前压，并且前后摩擦，一但血量少于四分之三或者被集火就跑，只能活着拖住对面，脱远了要么对面dd会单压你，这样就会脱节，有机会杀dd，要是对面也走边线想强吃，起码能消耗对面很多时间，拉远了队友说不定还能帮忙，说不定还能拖死对面，要是对面去包主力，那正好和主力拉夹角，反正活着总比送了强，要是主力那边也打输了这把该输，没办法，但是自己起码输出不会太低

你这种是制裁局，没开装甲车就别妄想靠自己能打舒服了。这种局是毛子指定你必须输到多少胜率的产物，往往会有明显的技术、船型劣势。
一般来说，航母重要的策略之一就是帮优不帮劣，如果优势路在航母给视野的情况下打不过去甚至被杀穿，那实话说，这个水面队友是有责任的。劣势路一般是不能指望航母的视野，尤其是那种只有三四个人而航母分在另一边的，这种考验劣势路的配合。
劣势路一般是保守战术，能拖就拖，不能拖就跑（但是伴随着潜艇的普及，劣势路更难拖了，被会玩的潜艇抓上的话，和收益基本无缘）。如果毛子保你赢，那么你会发现，劣势路几个人配合都不错，能拖住，或者能虎口拔牙拿一会儿点、打一些战损，甚至一路平推。如果制裁局，那么不好意思，dd马上耿直暴毙，巡洋横着腰子大转向，战列要么跑路要么送。
优势路得尽可能找进攻机会，攻得下去就拿战损，攻不动就多拿点保点。同样，毛子保你赢，你甚至肉都吃不上一口；制裁局要么拖着被包夹要么暴毙送光。

直接转拖刀，但是别全速跑，虽然这路劣势了但是还是要尽量把战线维持下来，

失去视野的情况下，建议全速转场给航母压力

劣势路只要视野船没掉，都是可以打的
劣势路己方视野掉了，对方视野没掉，组队的可以尝试反拉，单野而且队友没有配合的意思，就只能全速向主力队靠拢。否则如果对方视野船会玩，你就会毫无作用地暴毙
不要指望航母帮忙，一来航母大多本体跟着优势路走，去劣势路太远; 二来你方一bb一ca即使配合cv也很难翻盘，除非对方ca为了躲己方cv的鱼雷给了腰子; 三来dd暴毙永远是dd全锅，即使被飞机烟雷达连击也是这个dd全锅

另外你自己要预判的，开局一分钟看己方dd走位一般能知道他是否会在三分钟内暴毙，你发现他即将在1分钟内暴毙就可以提前走了，不要等他死了之后才发现自己被常亮跑不掉

劣势路dd暴毙就要做好拖刀准备，该拖刀拖刀，但是不能全速跑灭点放线，放对面过来全被打交叉了，撒撒护身雷，扰乱进攻节奏就行了，真输了也没办法尽力了