新手法拉利开局求教
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ywq022 楼主
开局就正常设计研发,研发好了就换新的配件,排位2-5名之间,但正赛就是跑不过马丁,有时候还输梅奔,请问换胎策略该怎么设置,比赛中车手风格该怎么调整?感谢
2023年08月13日 13点08分 1
level 8
法拉利输奔驰 估计就是车手信心和胎温的问题,管理好这两个速度就会起来
2023年08月13日 15点08分 2
level 5
开局优先研发高速,一直保持设计,重点升尾翼底板和前翼,冷却和耐久可以降点。轮胎策略除了摩纳哥这种很难超车的赛道,其余基本都是二停。遇到高速赛道燃油加一圈,开局直接全拉满一般两三圈就能拉出一秒多。
2023年08月14日 08点08分 3
到夏休就稍微弥补一下中低速弯,部件到四的就能直接转下赛季研发了。
2023年08月14日 08点08分
请问研发高速请问是点哪个?设计我知道的,研发不是研究下赛季的车的东西吗?
2023年08月15日 06点08分
@ywq022 噢噢,是设计设计,脑子短路了[笑尿][笑尿]
2023年08月15日 08点08分
level 1
排位赛省胎,正赛大多数红黄红两停
2023年08月14日 09点08分 4
level 6
法拉利开局5站赢了两站 其他每站都能上领奖台 能甩马丁一条街更别说梅奔了 这代只要控制好轮胎别红温就行 点上车手策略别上路肩 温度低的赛道能全程烧胎跑
2023年08月15日 01点08分 5
别上路肩圈速不会低吗
2023年08月15日 06点08分
@ywq022 圈速是慢一点 但是能控胎温 把胎温控在白色区间 都可以全程烧胎跑 正赛还是要点的
2023年08月15日 08点08分
@是谁冷落了谁丶 我现在基本每场拿个领奖台,但是赢分站有点难,烧胎全油的情况下,红牛超我也不难
2023年08月16日 03点08分
@ywq022 赛车性能、车手接近的情况下,胎温和信心就很重要,要赢比赛就得控制好这两个东西
2023年08月16日 03点08分
level 6
第六站 小周第一次上了领奖台 乐扣已经三连分站冠军了 法拉利第一赛季双冠难度不大
2023年08月16日 05点08分 6
确实,我的档AI乐扣都领先盘子100多分夺冠
2023年08月16日 08点08分
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