整车的话就是纠结ucc冲击波和准新 tcr adv2。车架的话纠结ucc冲击波 tcradv和斯特拉4000en这三个对比差多少。哪个车架更好？帮帮忙吧友们

说白了一万多点预算呗，我选择精灵自组

性能差不多的，挑个自己喜欢的架子

楼主您好，我这里冲击波说现在都是牙盘510的版本了，105牙盘那个已经不生产了，官网价9398，不需要加价，这个还值得冲吗？

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器，配置高不代表速度快。什么配置也都是你蹬车，越贵性价比越低。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，想快就不该骑自行车。自行车远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

选了啥