最近通勤，需要一个电动车，朋友推荐这个牌子。
在网上吧里看了半天，个人是比较喜欢u2，ub什么的，大概就是图里下面的2个，上面两个感觉有点笨重，大大的
想问问老哥们，这个什么u之类的，具体分类型号有哪位？各有什么特点啊？网上信息太杂乱了，看了一天没看懂
然后我通勤是，单程22.5公里，再加上在单位要偶尔用一下，估计每天要跑50公里，u这种小车型够用吗？有人说路程太远会骑着不舒服，续航也不够……
图2是路上看到的，很帅

原厂只有ML的顶配适合你的里程，要么就第三方电池

不建议看小牛，U系列的相当于电池和电机都是48v和400w，有什么动力上的区别也就是里面控制器最大功率不同而已。
曾经u2没出之前主流的就是U+a和U+b两个，ua长得小号ub生得大号，车架上ua自带尾架ub没有（不过ub有原厂尾架，但是目前有些地方的小牛为了赚点烂钱故意把尾架也单独拎出来卖，这东西应该是他们主动送的），ub这么贵是因为改车的多小牛加价上去的。
如果每天单程50公里的话用原厂电会很勉强，无论是低配中配还是高配，基本上一天一充是肯定的了。
新国标下，硬件方面市面上的所有车的电池和电机功率都是一个样，真有区别也就是控制器而已。如果你不追求小牛说的什么智能车机、手机开关、里程计数之类的东西，同等价位你都可以买雅迪的DE系列加一个三方定制的48v大电池（比如48v53ah）和花50块买个更大功率的控制器，或者直接上深远的素车+电池，连控制器都能省，这样都可以满足你的需求。不建议太追求外观，外观好性能上不去跑不远，我认为也就是在家门口10公里范围内兜兜转转的花瓶，没什么太多意义。

想玩儿改就UB，不想改就U2

车子外观，续航是一方面，骑行舒适度也很重要。如果楼主个子比较高，推荐U+B，否则可以选U2。UB动力版电池26ah，续航55-60左右。U2顶配版电池32ah，动力版24ah。图片里的F系属于小牛中低端系列，仪表和app没有显示电量百分比，没有其他系列精确

ls说的很详细，绑定

个人建议买电摩，NQI最经典，我买的2022款，就改了个52ah的电池，其他不改，在二档满把的情况下（46时速），能开120公里，我通勤距离70公里（每周往返一次），一个半小时，开起来很舒服

小牛最新旗舰mqil顶配，不解速续航150公里，解速也有100公里，亲测

买台小牛 Mqi2 二手素车，电池换4853（2200），控制器换个122Pro 蓝牙版（500），为了更好防滑抓地提升安全性能，更换前后12寸轮胎为909012。完全满足你所有需要。

电动自行车买品牌的肯定是问题不大，要车身稳定，车架坚固，智能APp功能全，电池稳定，就可以。剩下就看你能承受的价位了。

这么远那速度必须要快。要不然太耽误时间了。虽然mqil做工垃圾，刹车也不行但是速度和续航还是不错的。直接顶配

大佬们，中午去店里看了，觉得u2挺不错的，老板说的是，动力版5699，顶配版7899，基本只有电瓶的区别，动力版感觉可以，也想咬咬牙买个顶配的。
前面几楼说的那些问题，店里试骑了一下u2，没破解，用的低速档，我感觉都挺快的了，可能是我之前都骑青桔共享电单车的原因。虽然通勤单程25公里，但是基本是在武汉市区，感觉也骑不了多快。

U2顶配或mqil动力货顶配没问题

里程肯定不够哦，特别是到冬天