以下是我自己对于搭载这两款发动机的摩托车骑起来感受的一些理解:（不喜勿碰，新手小白不懂）
低转机是不是中低转速时（1000-6000转）油门没有拉扯感闯动
现象
加速顺滑并且提速快震动比高转机低转速是要小？
高转速时（过了6000转）就感觉提不起速度并且震动比高转机高转速时来的大，骑行体验总体来说没有低转速时好
高转机是不是中低转速（1000-6000转）油门会有拉扯闯动现象加速不平顺并且震动要比低转机中低转速时来的大？
高转速时（过了6000转）提速就非常迅速，震动比低转机高转速时来的小，骑行体验比低转速时好？

高转机和低转机是指在骑自行车时，使用不同的齿轮组合来适应不同的骑行条件和需求。下面是高转机和低转机骑行的一些不同感受：
1. 高转机骑行：
- 快速速度：高转机骑行意味着您将以更高的踏频（每分钟踏板转动的次数）来骑行。这通常用于高速骑行或竞赛时，可以帮助您以较快的速度前进。
- 较小的力量输出：高转机骑行需要较小的力量输出，因为您以较快的速度踩踏。这对于需要长时间保持速度或进行长距离骑行的情况可能更加适用。
2. 低转机骑行：
- 更大的力量输出：低转机骑行意味着您将以更大的力量输出来骑行，因为您以较慢的速度踩踏。这通常用于攀爬陡坡或需要更大力量输出的情况。
- 更好的爬坡能力：低转机骑行可以帮助您更好地应对爬坡挑战。通过使用较大的齿轮组合，您可以更有效地转动踏板，提供更大的力量输出。
总体而言，高转机和低转机的选择取决于骑行条件和需求。高转机适用于需要快速速度和较小力量输出的情况，而低转机适用于需要更大力量输出和爬坡能力的情况。根据不同的骑行条件和目标，选择适合的转机组合可以提供更好的骑行体验和效果。

主要是高转机低扭弱，市区骑的慢你需要频繁换挡