郑万客流还需要培养
宁西高铁吧
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郑万车次竟然和

十一个级别,同时湖北段因为没有省会车次密度最低。
2023年07月24日 08点07分 1
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丢人呀,郑宛区间竟然和汉十一个级别,加油,郑济开通,有机会彻底甩开汉十!
2023年07月24日 08点07分 2
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郑万对南阳大多数县的人来说性价比太低了。如果仅仅通勤去省会,高铁考虑时间和价格,还不如网约车划算
2023年07月24日 11点07分 5
没毛病,宁西线上的几个县去郑州还不如坐大巴合适,关键要坐高铁还得先坐汽车到南阳东站,价格时间都没啥优势
2023年07月24日 12点07分
@苹果手机的老巢 南阳高铁比机场偏,在地级市里也不多吧。
2023年07月24日 13点07分
@2012_0125 回复 2012_0125 :机场要迁建,到时就比高铁站偏了
2023年07月25日 03点07分
本质还是南阳工商业不够发达,本地客流太少
2023年07月25日 09点07分
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看来一群人天天吹这个饱和那个饱和也不过如此
2023年07月25日 14点07分 6
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郑万湖北两个县要等宜兴联络线,不过兴山到襄阳段没办法,这段肯定是最差的了,有了宜兴联络线,万州到宜昌 巴东到宜昌这个区间前期20到30对没问题,因为库区跟湖北长江流域的联系多于襄阳这边,而且可以通过汉口去长三角的不需要换向!
2023年07月25日 14点07分 7
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成达万和渝昆没通车的
2023年07月25日 14点07分 8
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宜兴联络线,渝昆通车后会多很多
2023年07月25日 15点07分 9
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哪里来的图
2023年07月25日 17点07分 10
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郑济高铁开通就是当年的青万高铁了 当时重庆最先和山东方面沟通 奈何山东不积极 最终和河南方面达成共识 郑万高铁也就开工了
2023年07月25日 20点07分 11
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垃圾线路,有这么多车已经不错了
2023年07月25日 22点07分 12
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支线铁路又不是干线
2023年07月26日 01点07分 13
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车多车少都是国家规划的,方便我们出行万就行,多一种选择
2023年07月26日 04点07分 14
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看到这个帖子都想笑,引什么战?万州北车站效益好的不得了,还不饱和[捂嘴笑],发帖什么人,饱和怎么样,局调不会调吗?比国家聪明?平时运货和客运,战时北京到西南地区运兵和物质节约多少时间[阴险],投资上千亿一句不饱和就完了?
2023年07月27日 08点07分 15
[真棒]
2023年08月03日 23点08分
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笨蛋帖子 只能引战
2023年08月08日 00点08分 16
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去南阳坐过高铁去郑州,太特么不方便了。所以后来还是选择拼车或者信阳高铁。除非80的车多来几趟
2023年08月18日 08点08分 17
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