最近和来同旅游的朋友交流被诟病最多的是大同的交通问题，在此总结大同交通陋习和我自己感受的问题如下，请大家踊跃添加，目的是共同抵制不良行为，提升我们大同整体素质。
1，开车频繁变道，压线行驶占用两条线，个别司机插队时理直气壮的就是不懂提前变道。
2，电动车占用机动车道行驶，给自己带来极大人身安全隐患，最可怕的是在机动车道逆行和车辆之间穿插，给自身和机动车造成较大安全隐患。
3，开车时煲电话粥的和频繁低头看
手机
影响交通的比比皆是，交通状况不良时更加剧不良状态，且没有有效监管手段，满大街的摄像头原来是做样子的？。
4，行人不看灯过马路，横穿，斜穿花样众多，尤其是直行完后左转汽车得让行人，一个绿灯过不了几个车，横穿马路
现象
随处可见，从老人到学生，更有甚者带娃推车的妈妈们，直接把自身安全交给了司机和马路！
5，看似齐备的交通设施没能很好的维护，到处瞎眼灯！除了三医院岗、政府岗等外看不见几个交警维护秩序，如此
混乱
的局面不该是你们的职责所在吗？
6，分时段管理让大家戏称为割韭菜，如对骑电动车不戴头盔问题，车辆不按规定
停车
（违停）等不能持之以恒的坚持管理，而是隔一段时间抓一下，不能起到什么作用和效果。

不打转向灯是最大特色；另外有停车场或指定停车位置却不按规矩停车要罚款，好习惯在中国现阶段是罚出来的。

汽车右转弯不给人行道绿灯过绿让道，这一点大同太差了！

电动车和行人随意行走确实是最头疼的，而且也是最难管理的，尤其现在老人女人不管步行还是骑电动车都是等于开飞机的节奏，直接无视地面一切东西想咋走咋走我觉得立个地方法，行人自行车不遵守交通规则的，抓住一次不管老人小孩女人男人的，统一在社保系统里面扣罚200一次，可以多次累加，不管他交不交社保医保扣就行，没有的去医院看病的先要交了罚款再看病才行，电动车违反交通规则的按照交法处罚，直接开罚单去银行交，不交的直接黑名单上老赖名单限制高消费，其实不是中国人为了养成好习惯需要重罚，外国也是这样罚出来的，那些野蛮人不靠重罚比咱们坏多了

补充两个：
1.不打转向灯，大部分司机都是这做法
2.古城四道门的位置，大部分司机不礼让行人，通过不仅不减速还加速通过，外地游客对此诟病的很多

大同开车的好多都是愣球，交通法规在他眼里就是个屁，人没素质就应该往死里罚款

刨除极个别宿舍差的，很多电动车在机动车道上行驶实在是因为大同的非机动车道上是实在走不了，本来就窄的便道，有时候能停上三排车，别说电动车了，有时候行人还在马路上走呢。

那么我建议把非机动车道停车线取掉，同时设置机动车最多在非机动车道停留5分钟，可以解决一大部分电动车问题

这些不光是大同的问题，北京也一样。满街电动车瞎骑；开车玩手机的，放双把的，打电话的。哈哈哈

说了个没说有什么两样，哪个城市不是你说的这样，我还以为能说出点什么不同见解，

说来说去，开车就讲究一个字:“让”。让一步海阔天空，别拿有急事或者说让的别走了等等这样的说辞找借口。大同屁大点个地方，你穿来插去我礼让三先，最终你也不会比我快几分钟。全国就这现状，约束自己才是王道，也别责怪行人或者电动车，毫无意义。

城市进步可不仅仅是高楼大厦高架桥高铁这些，整体素质也得匹配，文明城市也得文明人住才行。

我如果不是打了灯眼睁睁看着后边车按着喇叭硬逼的我旁边，哪怕前边一个车没有，我肯定次次打灯
我要不是骑电驴眼巴巴看的上边让摆摊的停车的占道的逆行的堵的严严实实的我肯定不走下边
我要不是因为斑马线绿灯让那几个堵在直行车后边右转的车堵的过不去马路，我肯定不闯红灯

我要不是开车走路上，明明设计好的匀速50-60就能一路绿灯，前边扑出来一堆乌龟并排堵着，我肯定不频繁变道