原计划中，月船3号将首先进入一个倾角为21.3º、170×36500公里的大椭圆环地轨道。在绕地球飞行五圈的过程中，它会在近地点进行五次轨道改变的机动，并将远地点提升至大约38万公里的高度，从而进入地月转移轨道。然而，目前看来，由于初步步骤没有顺利进行，误差已经变得相当大。由于测控技术与燃料因素的制约，月船3号只有一次成功着陆的机会，再次尝试便无法成行。
更加值得关注的是，这次月船3号选取的着陆地点位于月球南极，这一点无疑加大了任务难度。试想，如果以200公里的时速驶入停车位，只有一脚刹车的机会，难度何其大，而月船3号就将面临这样的挑战

第三次变轨近地抬升到220公里了，远地点反而缩小了，值得庆幸的是重返地球的概率没有了，不过后面的路任重而道远

高铁表示，我比它还快，进个站并没有多难
地铁表示，虽然我可能慢一点，但我连门都能给你对齐了

不出意外的出意外了

第二次和第三次升轨据说是计算失误没有达到预计轨道

燃料冗余够不够？

这一次啊三是铆足了劲，不成功是不为人。

给你表演变鬼技术呢，好好学学吧

太空军备竞赛，这搞得我们太空科研成本上涨，美国人还能靠给其他国家卖，后勤挣钱，此消彼长，我们也得想办法出口创汇。

能撞上去就算成功

今天下午两三点的有预定的变轨任务的，不知道结果如何？找不到任何消息。

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