level 6
b级车，毛豆3，车长4米6多，算啥车企说的算。
2023年07月19日 02点07分
level 13
level 6
西蒙·莱利中尉
楼主
汉其实算啥不重要，反正价格是B级车价格就行![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
2023年07月19日 02点07分
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@tb.1.2c42e82b.FQp0OqigNMNQ9_x3A_t6Yg 凯美瑞现在轴距才2820，es200才2870，汉2920。招你这逻辑。汉到底逆向谁的地盘。
2023年07月20日 02点07分
@tb.1.2c42e82b.FQp0OqigNMNQ9_x3A_t6Yg 汉的车长，也不长啊
2023年07月19日 11点07分
level 9
level 8
麦弗逊前悬的车子有何操控可言。
2023年07月19日 04点07分
5
有没有一种可能？保时捷911也是前麦弗逊？
2023年07月19日 09点07分
@贴吧用户_0X8NE3J 911多大多重，汉多大多重？911为了刷赛道成绩，把车头拉高塞了个双叉臂进去，做了个赛道版
2023年07月19日 13点07分
@W_X21 这和层主说的有关系吗？
2023年07月19日 13点07分
汉还是前驱 前麦弗逊
2023年07月20日 07点07分
level 12
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
这有俩有意思的事。
level 5
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
都是看价位预算和自己喜欢
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
level 10
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
level 10
![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
level 11
国内的车型分级比较混乱，随便说一个，凯迪拉克ct6，没有长轴版，只有标轴版，5米2几的车身长度，3.1米轴距，上市时车身长度比同时期标轴版的宝马7还长点，在美国是划分到d级里的，车型平台是omega，通用目前唯一的一个d级车平台，在国内直接被划分到c级里去了，要说不以车身尺寸分级而是以价格分级的话，凯迪拉克ct6有2.0t跟34c同价位的配置，也有2.0t跟e56同价位的配置，还有3.0tt跟宝马7同价位的配置，甚至还有4.2tt的黑翼版小200万的配置，按尺寸分级别，5.2米几的车怎么可能给划分到c级里去，按价格分级，这货从30万到小200万都有不同配置的车型，按价格取最低配置的价位分级的话，那ct6应该划分到b级车里去，问题是一辆5.2米几长度的大车划分到b级车里去好像有点太违和了，不知道是不是因为这个原因所以过国内把这车才划分到c级车里去的
2023年07月19日 07点07分
13
那么问题来了，78s和56e的乘坐感受有很大不同，ct6既然对底盘技术的定义在d级上，那无论如何应该有明显超过56e的感受，不知道是否有都坐过的人现身说法
2023年07月19日 11点07分
@贴吧用户_79ZMK7X 这个就不知道了，只知道之家当时的对比评测ct6在80/100/120这3个速度段的车内分贝数比宝马740Li的分贝数低，因为国内很少有标轴版的78s，ct6又没有长轴版，估计在国内很难找到同为标轴版的78s跟ct6的乘坐感受对比评测，就是不知道国外能不能找到这个对比评
2023年07月19日 12点07分
level 12
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
![[笑尿]](/static/emoticons/u7b11u5c3f.png)