这么严格的判罚真的好吗？
f1吧
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lan6296474 楼主
因为轮胎的原因，现在的攻防已经很少了，基本靠着DRS。出白线基本都是因为攻防导致的，这么严格以后是不是会导致攻防更少。
2023年07月03日 02点07分 1
level 1
亚甲基℃
既然赛前车手会议已经三令五申说了，照这个执行有什么问题?难道说一套做一套选择流量最多的方式吗？
2023年07月03日 02点07分 3
level 11
忘年岁
攻防导致出白线应该不至于罚吧，应该是跑圈跑出去才罚的。虽然是严格了点，但标准一致就还可以
2023年07月03日 02点07分 4
level 9
米兰英扎吉
其实 总结 就是 这赛道太垃圾
2023年07月03日 02点07分 5
level 11
jacky_cnc
做回路肩吧，比以前矮一点点别一下就干废轮胎
2023年07月03日 02点07分 6
level 15
miley118
目前F1的判罚只要全场一视同仁就算是没问题了，这两年阴间操作太多了
2023年07月03日 02点07分 7
level 16
肥腩多-阿隆索
路肩做高就能解决[滑稽]
2023年07月03日 02点07分 8
level 7
拔罐王汉密尔顿的蝶
判罚一样就没问题 奥康就是漏网之鱼 完全没被FIA注意到 其他人都处罚了 那违规又没罚的岂不是获利了
2023年07月03日 02点07分 10
lxlang34
奥康被罚30秒[笑尿]
2023年07月03日 04点07分
㖏夣咖
赛后再被罚又如何。场上罚和赛后罚对比赛的影响是绝对不一样的。有些情况下是绝对可以影响比赛局势的。
2023年07月03日 10点07分
level 1
cghh2004
我倒觉得挺好的，就跟玩游戏搞额外条件一样，每场都有新花样
2023年07月03日 02点07分 11
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Caloride
控不好车出赛道还不罚，就是对规矩跑没出的不公平，只要判罚一致就没有任何问题。至于T9T10有没有改进的空间，那肯定是有的
2023年07月03日 02点07分 12
level 11
小极品jsc
这个东西就跟澳大利亚站红旗一样，你开了这个口子，那后面就只能延续这个标准，要不然不就成双标了
说白了赛会也无法预测这么多人都出白线。。（赛会可能觉得我都罚了一个人了，你们怎么还不引以为戒）
但是罚了第一个人，后面就只能继续对别人也严厉
2023年07月03日 02点07分 14
level 11
丿Mortred
只要每一站大家的标准是一样的就没问题
2023年07月03日 03点07分 15
level 7
月色黑洞
4轮禁止出白线是一个精确的成文规定，那么只要对所有车手一视同仁，就是应该严格执行的。
2023年07月03日 03点07分 16
月色黑洞
禁止4轮出白线可以说是在比赛期间，f1整个项目里最精确的规定之一了，比那些一大票缠斗碰撞的定责和处罚规定精确的多。如果最精确的规定都不去执行，f1其他规定都删了算了。
2023年07月03日 03点07分
level 9
高智能方程式g
有啥问题吗 我印象中去年不也一样
2023年07月03日 03点07分 17
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