看到有人在劝新入坑的玩家5000高追da65，也没啥别的能做的，其它地方的修整方式以前应该都发帖说过，只剩肩关节这个还没记录，所以整理一下加固过程，有需要的吧友可以按此步骤操作。
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工具/材料：
螺丝刀、尖嘴钳、笔刀、手钻(需要的钻头直径：1.5mm、2mm)、替换螺丝(规格：M2 长度10 头部直径5，圆头带垫平尾自攻螺丝)。
以及：
ab胶水&pp胶管(规格：外径3mm内径1.5mm)、直径1.5mmx14mm长的304竖纹滚花金属轴。
【“以及”这个字之后的东西不是加固必要的，da92可以无视】
使用的替换螺丝如图：

以da65为例，“惯例，先拆解”
需要注意的问题是，da65&da79肩膀顶端靠内的那个定位桩是上了胶水的(图2），所以能否无损拆开很看运气(只有孔内胶水很少的情况下可以无损拆开），建议是直接不要考虑无损拆解，因为拿笔刀或者指甲又撬又抠的只会对外观造成更大的损害。取掉后面的两个螺丝之后直接大力从图三蓝圈位置施力给强行掰开，带胶水的那个定位桩会被掰断但无需担心，本帖会一并给出重新建立定位桩的过程。

顺带一提，da92之所以主体肩膀缝隙很大就是因为内部没有上胶水方便维护，而不是很多人脑补的什么重涂太多模具精度不行云云。

把图中这个位置的螺丝取下来(这一步忘了拍照所以图上其实是换完之后的状态)
需要注意的点就是要把肩膀滑块给固定住，拿手
捏
住别让它跟着螺丝乱跑，不然挤到边缘小心直接噶了。

滑块取下后用1.5mm手钻将螺丝孔贯通，这一步挺简单的，尽量别把孔钻歪就行，不过歪一点也无所谓。

最关键但很容易被忽视的一步：
用2mm直径手钻从滑块外侧钻进去3mm左右，也就是滑块最外侧那个长方形的厚度。
如果不进行这一步的话后续更换螺丝很容易拧着拧着突然拧不进去又取不出来，一旦十字牙花了或者螺丝直接断在孔里就完事休矣。
注意事项：不要相信自己手的精准程度，不是等钻头进去3mm之后用手拉住它，而是要确保这个钻头只能钻进去3mm左右，图中的操作就是随便拿了点废件挡住，让钻头只露出3mm左右的长度，这样就不怕钻过头了。

最后把滑块零件归位，用替换螺丝拧进去就行了
注意事项同拧下来的那一步，把滑块捏住别让它跟着螺丝乱跑。

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da92的话至此就可以把所有零件重新安装回去完成了，65&79则可以根据情况处理一下那个带胶水的定位桩的问题
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如之前所说，先将右边零件断桩的部位修平整，左边的地方拿3mm手钻疏通。

将1.5x14的竖纹滚花轴，花头朝内，捅进断桩部分的孔洞里

截取7～7.5mm长度的pp管，外侧涂抹非常少量的胶水(不涂也行）塞入带孔的那侧零件里。

最后在金属轴表面涂抹少量胶水(一定要少)，把零件重新安装归位就行了。
胶水如果多了，安装归位后很容易被挤出来，损害漆面，不过立马用手擦掉的话不会很明显。

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至此加固的流程就走完了，已经掰断了的处理方式后续有时间也会更新。
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流程操作没毛病。但个人观点，有动手能力的，掰掰翘翘估计也能蒙混修补过去。没有动手能力的，估计按着图一步一步做也未必能搞得好。

还有胸里面可以削点桩，子弹舱能减少磨损