话说这个devel是什么来头，没听过啊，也搜不到

捷安特的话就TCR吧，要性价比就国产品牌呗，或者喜欢哪个颜值选哪个。1W有啥好纠结的。

老老实实整个捷安特吧，这种车买来骑两天就后悔了

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。车子越贵性价比越低，再贵的车也不能替你骑车。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，变速器不是加速器。配置高不代表速度快，升级什么都没用。更轻不会更快，越轻越容易坏，越重越舒适。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不会一步到位。山地车天生费力，不适合压马路。通勤就不应该骑自行车，上下班的时候不适合锻炼。自行车用途最少，实用性最差，性价比最低，最占空间，最容易坏，最容易丢。不用人蹬的车才最舒适。靠腿蹬还想快，都是自讨苦吃。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

UCC冲击波万元以下没对手

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