新国标的车架是不是都大差不差
电动车吧
全部回复
仅看楼主
level 1
无论是杂牌还是常见的雅迪艾玛,上牌时候都自重都差不多,小牛和9号所宣传的车架会不会更好一点?
现在开着杂牌电车,一个人开的时候还好,偶尔搭个65kg的成人,低速时感觉整个车子都在晃动,是车架刚性不够吗?如果是小牛9号能改善这种情况吗?
2023年06月04日 05点06分 1
level 1
只买一个月的新国标电动车只要一走石板路就叮叮当当的响!以前的旧车过这种路是咚咚咚的声音!感觉很敦实
2023年06月04日 06点06分 2
钢管厚度都不一样!就不说别的了!那天仔细看了一下老国标!那减震比新国标粗了额三分之一![你懂的]
2023年06月05日 01点06分
@蓝虎♋ 何只!老国标一百多公斤!新国标55公斤!电池差不了几公斤!
2023年06月08日 00点06分
@wxyourf1102 其他地方都省料了!跑的太快刹住了都会飘!重量轻了压不住[笑尿]
2023年06月08日 00点06分
@蓝虎♋ 而且骑快了龙头就死亡摇摆这是新国标的普遍反应!材料太差硬度不够骑一段车架都歪了龙头也歪[怒]
2023年06月08日 01点06分
level 12
大部分都新国标的车架都很垃圾
2023年06月04日 07点06分 4
level 8
新国标得车架都非常差,想要好的车架只能卖那些网上有加上车架换的新国标了!
2023年06月04日 08点06分 6
得看是加厚管壁还是加角铁,加厚是全方位加强,加角铁虽然硬了,但会在角铁两端附近变脆,焊缝还容易发生缺陷。
2023年06月08日 03点06分
@贴吧用户_79ZMK7X 嗯 买那些加厚管壁的加强车架! 我这台b02车架好像已经变形了,塑料壳缝隙越来越大[黑线]
2023年06月08日 04点06分
level 8
新国标都是拉吉
2023年06月04日 08点06分 7
level 7
没办法,55kg限重,车架但凡用好点的料就超重,所以这一块其实大部分牌子都大差不差。担心这个就只能自己换加强车架。
2023年06月04日 09点06分 9
怎么加强,中间再加几根加强筋吗[黑线]
2023年06月05日 10点06分
我是说9号小牛这些会不会好点
2023年06月04日 14点06分
2023年06月04日 16点06分
@软弱大魔王✨ 9号和小牛都觉得不行 那就只有改装了 坑太深了
2023年06月04日 18点06分
level 1
低端、中端的电动自行车车架车身都一言难尽。不过,还是有极个别仿摩托街车的高端电动自行车(具体型号名称忘记了)的车架车身还不错,比如XTM。只是这种摩托式的新国标电动自行车更适合会骑摩托车的人骑,而且带东西带人不方便。
2023年06月04日 12点06分 10
level 8
重量太轻,55公斤
2023年06月04日 16点06分 13
level 1
新国标车架都垃圾
2023年06月04日 17点06分 15
level 1
九号新国标车架也不好。但是做工真的比我2000买的其他牌子好太多了
2023年06月04日 17点06分 16
拿6000的东西和2000多的比做工那不是耍流氓嘛
2023年06月05日 06点06分
@loli控有所好转 我是说的车架
2023年06月05日 11点06分
level 1
电动自行车,买过不少,稳定性唯一让我满意的,只有五羊本田,只有!专业国际摩托车大厂的底蕴,不是靠广告吹牛那些低门槛的电动车厂可以相比的!
2023年06月04日 17点06分 17
level 1
我买的五羊本田ube
2023年06月04日 17点06分 18
level 1
我小牛UQI+和本田ube都有,骑行乐趣上,本田完胜。带孩子也感觉本田更好。只是小牛后座更软,孩子更喜欢坐小牛。
其实本田车架设计更科学。
2023年06月04日 18点06分 19
@Titaniaweg2002 我60公斤,
2023年06月05日 07点06分
关键小牛不让上永久牌,牌照问题,摩托车也不让进市区。要不然谁用电动车。油车不行吗?速度续航不用愁,就这一点就行。
2023年06月04日 23点06分
@导火线vj uqi+是电动自行车,怎么不可以上牌?全国都行
2023年06月05日 01点06分
@Titaniaweg2002 小牛的之前试过 前减震比较硬啊
2023年06月05日 01点06分
level 1
国家标准就是要这么差,好反而是非标车了
2023年06月04日 21点06分 20
1 2 3 尾页