劳模再现。
关于那个低空发动机，2240ps的213A也是其中之一，你看你弄的动力曲线能看出来就是基于[email protected]的那个干加力再喷的mw50。

卧槽 好详细

从B站过来接着赞

您是B站徐祺七吗

我有一点从看了视频起就不太明白。jumo213的MBG会保持进气质量恒定，那么当温度下降的情况下，发动机的进气压会下降。在高空温度下降，爆震对应的进气压会提高，而MBG却降低了进气压？那岂不是降低了临界点的功率？我个人的理解如下图所示。
jumo213的MBG自海平面以来一直保持恒定进气质量，则在临界高度以下功率不变。由于海平面不能发生爆震，那么其功率曲线应该是从海平面爆震点开始的垂直线。那么这就导致在更高的高度，功率还不如同转速的一级一速增压器。
显然这个分析有问题，但目前我自己想不明白。大佬能答疑解惑吗？

大佬

黑也要看自己贴的什么玩意儿，它是平均飞行时间是60小时，是说他们平均使用寿命是60小时，平均使用时间直到战损和设计寿命没关系，容克斯发布的170小时大修时间是可以达到的，你这纯为黑而黑了

@StoneRosez