油耗这东西，好多摩友包括车友都挺在意的，尤其买新车不久的童鞋好多人都格外在意油耗问题
原因不一而足，有很多就是想省油，出于经济性考虑，比如拉脚送外卖，或者车子本身油耗较高的，百公里差0.几，一
年下
来，就得差老远，还有一大部分其实无关乎经济性，因为比如125小踏板日常代步，一天10公里，1年才三五千公里，就让你差上0.5L，一年也就差不到一顿烧烤的钱，一个什么年费会员的钱，有几个会在乎？其他他们在意的绝不是这一两百块钱，而是一种对数据的掌控，一种控制欲罢了，就像砍价这东西，学过销售的都明白，客户要的不是便宜而是占便宜的心里，放轮胎贴吧一比，哈哈我比这哥们百公里省0.5个油，真踏马乐啊，跟自己一比，夏天比冬天油耗低了小一半儿，心里暗爽不已，其实说白了就是闲的没事给自己找点事儿干……这就是好多车友乐在其中的道理所在

★所以我给大家提供一份详细点的记录、分析和优化油耗的模型，仅供参考……希望对大家有用
首先要记住一句话，不添加主要条件张嘴就来油耗图的都是耍流氓
以下为本人真实油耗记录，多记录几次不同时段不同条件的油耗，你就知道对油耗影响最大的因素和有影响的因素是什么了，大家可以保持队形跟上自己的油耗分析，未知的条件写未知即可

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1.车型：豪爵VF125
2.行驶速度：50-60
3.行驶里程：60公里
4.路面状况：国道整体平坦，无长段上下坡
5.驾驶风格：偏温柔
6.轮胎/胎压：正新SC02/前1.8后2.5
7.载重：80kg
8.机油：美孚一号0w40（已行驶0公里）
9.汽油：92壳牌
10.风速：3级
11.季节/温度：夏季/越18度
12.改装件：无风挡挡风被，有尾箱
油耗：1.8
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1.车型：豪爵VF125
2.行驶速度：0-50
3.行驶里程：短途每次2-3公里
4.路面状况：市区整体平坦，无长段上下坡，每次红灯2-5个 60s左右
5.驾驶风格：偏激进
6.轮胎/胎压：正新SC02/前1.8后2.4
7.载重：160+90=250斤=125kg
8.机油：美孚一号5w30（已行驶学1300公里）
9.汽油：92壳牌
10.风速：未知
11.季节/温度：夏季/越18度
12.改装件：无风挡，有挡风被，有尾箱
油耗：2.35
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1.车型：豪爵VF125
2.行驶速度：0-60
3.行驶里程：短途每次2-3公里
4.路面状况：市区整体平坦，无长段上下坡，每次红灯2-5个 60s左右
5.驾驶风格：偏激进
6.轮胎/胎压：正新SC02/前1.8后2.2
7.载重：160+90=250斤=125kg
8.机油：美孚一号5w30（已行驶学500公里）
9.汽油：92壳牌
10.风速：未知
11.季节/温度：冬季/约-15-5度
12.改装件：无风挡，有挡风被，有尾箱
油耗：2.7

我雅马哈ad125不管怎么开，油耗都没超过2l百公里。

这是对技术的追求、对智慧的尊重。
动力好尺寸大油耗还低、这就是机械素质的体现啊。实际多点少点按125的油耗可以说忽略不计了、但是男人就爱为拥有出色实力的技术买单。

一个普通125的排量，按你说的油耗如果能差出0.5升，我为什么要选他？是不是发动机落后？

假如豪爵的车子价格打5折，百公里5个油都行

豪爵鹰钻125G，92油+豪爵合成机油，3.7万公里油耗约3L。

机动车有个规律，一般同款车油耗高的人，总油费就少。反之总油费就高。