前几天拿车时候发现前轮位置地下一地水，水是有点绿的，怀疑是冷却液，打开右边手套箱看了下副水箱，已经看不到液面（这里吐槽下冷却液观察位置，由于制动液颜色浅，而且副水箱外壳液厚，所以很难看到液面，即使用手电照着），漏液的位置就在副水箱下面而不是主水箱，应该是副水箱漏水了
第一时间问了买车那边的经销商，报价两百多，近一点的另一家也差不多，但订货要等几个星期，建议我自己网上买经销商收工时费，于是顺便问了换制动液的费用，微信为了第一家一个店员，55元包前后刹车含工时，当时没问dot3还是dot4，后面想问清楚死活不讲要我问店长，加店长微信就说35、60、120，对应dot3、4、5，而且只是前制动，同一家店两个人前后报价差那么多，感觉有点宰客的意思，问了近一点那家，也是模模糊糊的报了个60元，老是要你先过去，我就想既然都是经销商了，怎么换换多少肯定很清楚的，报个价都躲躲闪闪，藏头露尾的样子，宰客味道愈浓，估计不问清楚换了之后价格就随他们报了，坑！！就先处理副水箱问题
现在某多买了个新的副水箱，61元，正好周末决定自己换，其实就是把车头饰罩卸下来，主要问题是螺丝很多，有些螺丝和卡扣位置藏得挺深，需要一边观察一边琢磨，40分钟左右就卸了，但坏了几个卡扣。剩下就简单了，把固定水箱两块螺丝和管路拔掉，副水箱就拆下来了，发现水箱有一条裂缝，灌自来水进去竟然不漏，估计是冷却液热了才会把裂缝撑开漏液，把新的换上，之前小车换冷却液还剩一点，加进去刚好到上下限的中间位置，着车看了一阵，管路没漏，前装饰板装上即可，至于坏的几个开口，一开始打算网上买一个新饰板，后来灵机一动，买一瓶塑料粘合剂，重新粘下几个卡扣，发现还挺结实，装上去也没发现脱落，怒省200元。
最后用塑料粘合剂把旧副水箱的缝隙也粘了，因为看到这种粘合剂可以耐100度的高温，粘厚点，日后估计可以应急，一举两得

这车水箱好像是终生质保，免费换那种。