纠结了很久（主要是真的很贵），还是提了。
之前找到一个“号称”小九千的外省卖家，准备下单付款前说今年成本高了，要接近9500还不包运费，我：……打扰了，再见。实体店问过就是京东价叠个250券，不死心，咸鱼找了个卖家，比实体店便宜了差不多一个加长座的钱吧，就付款提车了，啥都没送，也能接受，毕竟车价扎扎实实降了。
22年10月出厂，开回家路上感觉前后减还不错，座垫也还算舒服，减震比我之前试的MMAX90以及另外一辆110的烧火棍好多了，ABS在干地刹不出来，在地库的环氧树脂地面成功激活了，手感挺有趣，就是不知道刹车距离到底怎么样，TCS暂时还未激活过。
最主要的是，满把加速真的顶，还好座垫是翻皮面的。摩擦力还可以，要是像C90加长座那种又滑又硬的面料，估计会滑动。但是动能回收也很强，一松一紧之间顿挫感很强，跟C90很不一样，不过我这车就没打算载人（载人有C90），所以就还好。
后续不打算上加长座（不好看）和中/尾箱（更不好看），轻改吧，慢慢来。
也不知道算不算49年入国军，毕竟离传说中的新天花板D/R系发布可能顶多只剩四五个月。不过C90已经入过一次了，也不在乎再来一次。
最大的感受：早知道当初就该直接提110，想省钱的最后都得多花钱，不过也好，C90给老婆骑了。
顺便MQiL除了没有ABS和TCS，动力也不如110强以外，从其他方面来看都比110强，啧……

r系列推到双11了。。。

abs套件可以准备上了

这个角度拍出来我还以为玩具车呢。

MQIL不能按着110P锤真的失败，九号这边电池一降价那车真没啥值得吹的

我京东下单几次都犹豫取消了5.1莽去下单 然后找门店订车 结果过了5.1卷码就过期了 ，然后又原价下单 提车的时候人门店老板人也很好 给我门店买东西折三拔块车也新 3月尾出厂 提速嘎嘎猛，避震烧火棍 都这么贵的车用好一点不行吗 最重要自己开心就好啦

110pe210速度100多72电池，mqil行么

首发玩家表示，除了广州之外，你一定会后悔的，动力最不值钱

110和90买后，如果要改装那肯定是90更合适，原厂的基本都要换掉，那多花那2600就图一个车壳吗？而且某鱼上有110车壳装饰条，全套640而已，换个标。90直接变成110

mqil顶配放流50a，，机械师起步65a几秒后恢复正常45a

原车极速多少？这一直是一个迷55到69不等，我都不知道信谁的。

C90建议换一体座吗？还是分体座好点