取消洛阳北
呼南高铁豫西通道吧
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level 6
取消洛阳北是明智之举,因为意义不大,站点太密,客流不足,只有吉利和孟州40万人,孟津南区绝对不会跑到北区坐车,把钱省下来把扩建龙门站不好吗?
2023年05月11日 00点05分 1
level 1
现在新修京九高铁、郑阜高铁、郑济高铁都存在站距20公里的情况。
即使只算孟州+吉利+白鹤/会盟/坡头镇也有70万人,需要一个高铁站。
济源也只有70万,而且济源西部的那些乡镇,到济源东站都有60多公里。
坡头、白鹤、会盟三个乡镇到吉利都有公交,都不到10公里,开车十分钟。
2023年05月11日 04点05分 2
@蓝贝壳f 回复 蓝贝壳f :所以焦平密度也不小了,伊川到汝州才多远?龙门到伊川才多远?
2023年05月11日 11点05分
@蓝贝壳f 而且郑万在平顶山西以后站距迅速拉大,因为那边干线职能更突出
2023年05月11日 11点05分
洛阳就一个洛阳龙门足以,其他的都是浪费
2023年05月11日 06点05分
线路定位是 干线。不是城际 郑阜 郑济 平漯周 南信合都是城际铁路
2023年05月11日 06点05分
level 2
其实修到济源就行了,济源经焦作去郑州就可以[太开心]
2023年05月11日 05点05分 3
说得对,济源往西接侯马,不跟洛阳玩了,折腾得没完没了。玩笑话啊,别当真
2023年05月11日 07点05分
@◎◎◆th 济源有规划郑济侯高铁。走向是郑州-温县-孟州-济源-垣曲-侯马,能让温县、孟州、垣曲都通铁路。
2023年05月11日 11点05分
@弘文正气 是侯马-济源-焦作-新乡-菏泽。郑济侯概率不大
2023年05月11日 12点05分
@◎◎◆th 但济源最新规划就是郑济侯高铁、郑州济源城际铁路,而且这段也可能是沪郑银高铁的一部分。
2023年05月12日 04点05分
level 6
孟州+吉利+白鹤/会盟/坡头镇有70万?
2023年05月11日 06点05分 4
吧务
level 14
济源东至簸箕掌线路所、焦作西站的距离大约为38公里
济源东至洛阳龙门站的距离大约为60公里
2023年05月11日 11点05分 7
洛阳北站至簸箕掌线路所、焦作西站的距离约60公里,洛阳北至洛阳龙门站的距离约40公里。与济源东到两站的距离刚好相反。
2023年05月11日 11点05分
@弘文正气 然后呢?取消济源东?不可能的。所以只能取洛阳北,这个也是没办法。当然,能加上洛阳北还是最好
2023年05月11日 11点05分
吧务
level 14
我其实不关心有没有洛阳北站,我觉得这个站间距不设站的话,沁阳北站的设站理由可能也有点牵强了
不双标就好
2023年05月11日 11点05分 8
@独孤春雨 沁阳不设站,焦作凭啥花钱修珏山?动动脑子好不好
2023年05月12日 09点05分
@tb.1.7d4eb78d.AA3MjeoclRdFpbz2HaU0fw 对呀,如果沁阳没站人家焦作为啥要修?给济源洛阳当雷锋?
2023年05月12日 09点05分
你这就是说笑了,沁阳北的作用是分叉,无论近不近都是要设的,除非不在那分叉。而且沁阳没站的话焦作也不会出钱修珏山所
2023年05月11日 11点05分
@是一道追光少年 要是沁阳、孟州都不设站,焦作估计就不修了,本来博爱、市区、武陟就在呼南主线上,花钱为洛阳济源修高铁,焦作怕是没那么傻
2023年05月12日 05点05分
level 8
呼南线直接走沁阳,孟州,偃师首阳山,白马寺,龙门,伊川东
2023年05月11日 12点05分 9
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