16还是太看重杆位了,其实真没必要
f1吧
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level 8
车正赛整体速度跟大牛还是挺大差距,真没必要拼什么杆位,守也不可能守住,还不如稳稳当当拿个第二排发车,正赛保个第三领奖台就很对得起这台车了,真没必要强求太多
2023年05月06日 21点05分 1
level 11
车手的自尊!明明比赛恩斯快。却被称为二号车手!要是你你是选择甘居人后,
躺平
,开养生车!还是为自己正名
2023年05月06日 21点05分 2
为了超越55,16勇敢的向世人证明了自己就是爱上墙
2023年05月07日 02点05分
[笑眼]你这角度真是让人难崩
2023年05月06日 21点05分
[笑眼][笑眼]
2023年05月06日 22点05分
分也确实没猫肉哥多。
2023年05月07日 15点05分
level 5
这就是好胜心的问题了 乐扣就是太想拿杆位 推的太狠 其实有这样的好胜心不是件坏事吧我觉得 他如果二三排发车 其实正赛也不一定能上领奖台 毕竟中游几个车队马丁什么的 和法拉利的差距还是微乎其微的
2023年05月06日 21点05分 3
对的,拿杆位上领奖台概率更大,可以选择保胎开法,后排起步风险高同时追击过程还废胎,乐扣对SF23长距离什么水平心理一清二楚,后排拿下阿隆索很难
2023年05月07日 13点05分
level 9
主要是第七,在没有成绩垫背的情况下,还是稳一些好,而且在干不过红牛的情况下,还是应该把目标放在阿隆索和第二名上,不过能理解,车手到了那个点自然就会想上头
2023年05月06日 21点05分 4
level 6
现在车就这样,他不拼杆位拼什么?上一站马丁超不过他,他其实现在也超不过马丁的
2023年05月06日 21点05分 5
level 8
这一下不知道又得给贴吧喷成孙子了😤
2023年05月06日 21点05分 6
level 13
其实周冠宇要有lec那两下极限推完爆队友也行啊,长期这么平庸下去留在F1挺难
2023年05月06日 21点05分 7
冠宇要是这样撞几次,估计会被喷出翔
2023年05月06日 23点05分
不能这样,LWC这表现换在哈斯,一样被扫地出门
2023年05月06日 21点05分
地球组要的就是省钱,再说周冠宇又不是每站排位都不如队友
2023年05月06日 21点05分
@遗忘的FALO 哈斯敢踢法拉利的人?想多了
2023年05月07日 06点05分
level 11
大哥,他正赛根本没机会,再不去争杆位的话,就纯**了
2023年05月06日 21点05分 8
level 8
他的心性是wdc的心性,但心态确实没摆稳 还是需要打磨…
2023年05月06日 21点05分 9
@cabinting 不然呢?赶跑舒马赫之后一年年毁了多少wdc了?
2023年05月07日 03点05分
@cabinting 哈哈哈 现在法拉利连给舒马赫时期的车队提鞋都不配 你说啥呢[笑眼][笑眼][笑眼]
2023年05月07日 06点05分
在法拉利这种车队心态能不爆炸的有几个[挖鼻]
2023年05月07日 02点05分
@山拉托加 对对对 都是法拉利的错
2023年05月07日 02点05分
level 11
年年上头push年年stupid,练习赛上墙,排位赛上墙,正赛领跑上墙,还争个p的wdc。他这种莽夫型开法不坑死自己才怪
2023年05月06日 22点05分 10
level 9
我也觉得没必要争杆位,街道赛红牛两个人,只要发挥95%就能拿到杆位,但是lec要用尽能力去拼,拿了杆位正赛又是七八圈到第三了。把车拼坏真没必要
2023年05月06日 22点05分 11
level 11
活着才有dps(不是
问题是排位赛谁不推极限呢?极限推出来才是极限,推上墙了的不叫极限叫stupid
2023年05月06日 23点05分 12
level 1
迈阿密的杆位还是很重要的,车手本来就吐槽过这里的抓地力,如果还下雨,那脏侧起步就是纯霉比,更不利好法家
2023年05月07日 03点05分 13
level 14
法家这车目前能争一争的也只剩杆位了吧?稳也不能保证前三上台子啊,扭蛋型抽风的梅奔姑且不论,马丁今年这车可不是吃素的,不如多拼一拼杆位,好歹也是个记录不是,侧面也能印证自己一直是可以拿出的速度的,给以后出路做个铺垫。
2023年05月07日 05点05分 15
level 7
拿不到杆位正赛就得被55挡,还不如放手一搏,不过撞墙也是菜没得洗
2023年05月07日 14点05分 16
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