之前没这感觉 比个赛 或者骑几十公里以上 要么就是屁股太疼 要么就是手压力太大 姿势不对 还是设定有问题 帮忙看看该怎么去改 172裸高左右 80框高 xs50码的瑞克多

换综合架

快递给我看看

估计是核心不行，全靠手了，换大一号架子

看了下几何，你其实骑s更合适，给你个trek的尺寸图，相当于崔克的54

你这图拍的没法飞 就按照你说的大体分析分析吧 屁股疼要么是坐垫不合适要么是坐垫角度不合适 手疼感觉你胳膊有点太直了 胳膊自然弯曲也有可能是核心太差用腹部和髋关节的力量撑起上半身 你要是脖子跟腰不疼的话应该堆高是合适的

补图

我168骑同款47.。。感觉车子有点大

会不会是坐垫不合适

把立短了？

哪哪都看着奇怪

感觉坐垫靠前了。曲柄3点钟方向时，膝盖髌骨应该和锁踏的轴垂直。

我感觉是你腰没弯下去 破风架几何激进

座垫调后

根据我的经验，如果是手臂感觉压力过大有可能是两种情况，一是座高和车把之间的落差过大，可以略微降低车座，成加垫圈提高车把高度。不要迷信气动的姿势，由于每个人的柔韧性不同，不是所有的人都能驾驭高落差的。随着骑行速度的提升，这种压力会越来越小，个人体会当巡航达到35以上时，由于大腿发力和迎面风阻对上半身带来的举升的力，手臂的压力会很小，如果能达到40以上的速度，手臂不但没有压力而且还要反向给车把拉力。这个落差过大造成的不适不要尝试通过改变把立的长度来改善，因为不是那个原因。另外一个原因就是车把与车座之间的距离过远造成的了，这种情况往往还同时伴有屁股向前溜，因为本能地想防止身体向前溜，双手会不自觉地去推车把，所以双臂会累，上半身包括后背也累，这种情况要么车座向前移一点，要么把立短一点。当然造成屁股往前溜也有可能是车座仰角过低，可以稍微向上调一点。