08年四川后已经2年多了，个人投入大量时间拍摄各类飞机尾气云，各类彩云系云与所谓地震云。现在1t硬盘全满。
看到很多吧友分不清飞机尾气排放云与自然形成的线条云的区别。以前也在个别贴里对于照片回复过，只是很多吧友观察少，又在逆反青春期，说什么都不信！！所以专门发个贴。希望对那些想学习的年轻吧友有帮助，希望不会被删！！！！
下面开始发图，具体图片下面会对应写些描述解释。

开始先发2张米国拍摄的灰机8小时的流量照片。虽然不是中国，但只是个参考。中国也少不了。
飞机尾气主要是水蒸汽，和所有烧油的交通工具都差不多。 上面照片里说的“飞机排放的水蒸汽可作为卷云的种子，一点也没错。 大家平时看飞机云，多数只是看了飞机飞走后留下比较粗的云。 这里的种子的意思就是说，很多尾气云，根据时间高度天气情况会变成正常的卷云。也就是大家有时候看到的很粗的，与飞机刚飞走时候细细的云不同的云，所以才会说不是飞机云。 如果大家平时看飞机尾气云，能坚持。经常从飞机出现拉出细云，到飞走2-3小时后一直不停观察的话，大家会改变看法的。


这3组照片，是一个网友拍摄的。大家可以看看平时看到的线条云和这个飞机尾气云的区别。

看看这张军演后飞机尾气排放云。 这个云，最少可以持续4小时左右，而且会越来越粗，照片里太阳落山时间在久些，这些飞机尾气云折射太阳光会变很红，那时候拍摄先来就漂亮了。

这3张照片是我业余时间拍摄的。晚上的飞机尾气云的变化过程。

补充下，上面第3张照片的焦距和第1张一样的，只是变的太粗，而且是飘动的，如果有兴趣可以把第3张变化后的尾气放到第一张看看所占天空的面积。

这些也是飞机尾气变化后的形态。

刚接电话！！！
这2张照片是飞机飞走后大概20分左右留下的尾气。照片中都是云层高。飞机尾气低。太阳角偏或者度更低，太阳光照射在飞机尾气云上，阴影投射在云层的效果。

这些照片都是网络收集的。都是特殊方式拍摄的飞机和尾气。


这张和上面的是一类。也是很多年前吧友说的飞机坠毁了，或者ufo。。其实就是飞机尾气折射日落太阳光导致的。

这2张也是折射太阳光的尾气。晚霞一个道理。

这几张都有尾气或者气旋，折射衍射导致。 这类飞机高空蒸汽引起的和前几天海南报道的彩云是一类型的。形成原理一样。


这些和上面飞机周围的是一样的原理。只是这是自然形成。
具体见我发过的贴“五彩云霞观测指南”

这3张是早晨的飞机尾气云所折射出的日晕。 日晕和上面说的彩云形成原理不同。

普通的飞机和尾气



这些是艺术类飞机尾气。拍摄者搭配了月亮。
这几张飞机尾气云可以看出，“地震云说法里经常说的云越黑越危险”的错误性。
云的颜色大概90%是根据环境亮度变化的。
第1张是傍晚，飞机尾气紫红色，和晚霞一个道理。
第2.3张白天，飞机尾气白色，和平时天气晴朗，类似新疆西藏的大白棉花云。
第4，5张晚上，飞机尾气为黑色。类似柴油卡车上坡冒黑烟。
这几张飞机尾气云的颜色，大家可以联系平时白天，晚上黄昏时候云彩的颜色。
最后在注明一下“云的颜色大概90%是根据环境亮度变化的”不是全部云的颜色。


这2张不是尾气云。是飞机超过声音的速度，出现的激波(专业叫法）普通人都说音爆。 照片里是常见的2中形态。

3种同样是涡流气旋类型，不同的形态。

飞机轨迹。