辐条最理想的形状是什么
公路车吧
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level 11
柳重言℉
楼主
这种超宽的扁辐条抗侧风能力会不会很差
真会影响空气阻力的话,最理想的辐条形状应该是什么样?
2023年04月08日 08点04分
1
level 11
CheS_
2023年04月08日 08点04分
2
mio我好喜欢你啊
合格的二楼
2023年04月08日 09点04分
柳重言℉
这玩意儿好哇
2023年04月08日 09点04分
骑车追月🌙
满分
2023年04月08日 09点04分
皮皮狼▫
楼主:不行这层必须删掉,都像你这样我还怎么水经验
2023年04月08日 10点04分
level 9
Leskea
2楼终结
2023年04月08日 09点04分
3
level 13
佰客-Hsu
水滴?
2023年04月08日 10点04分
5
柳重言℉
水滴是啥
2023年04月08日 11点04分
level 13
失信的正义
大饼。
2023年04月08日 10点04分
6
level 11
硬糖666
扁辐条越宽,肯定侧面风阻越大,但是车轮刚性越强,就如同框高一样,同款轮组,外宽一样的前提下,框越高,侧面风阻越大,但是正面风阻就越小,所以这个东西只能选择一个平衡,看自己更需要什么了。
2023年04月08日 11点04分
7
柳重言℉
高框车圈侧面风阻大,正面风阻小; 超宽辐条侧面风阻大,车轮刚性越强?
2023年04月08日 11点04分
硬糖666
@柳重言℉
说白了就是辐条越粗,发力越直接,因为辐条约粗,发力时扭曲越小。
2023年04月08日 16点04分
涵川绫子
高框主要减少的是0~20度的风阻小,超过20度的时候风阻才大。0度的话高框低框都差不多。
2023年05月11日 18点05分
level 12
神秘人Roansir
都高框了 还要啥破风条
2023年04月08日 13点04分
8
柳重言℉
@神秘人Roansir
辐条真有破风不破风一说?只要迎风面够窄就行是不?
2023年04月08日 13点04分
神秘人Roansir
@柳重言℉
你得问专业测试的 俺不懂
2023年04月08日 13点04分
level 9
Cupcake
呃,那就不能碳辐条了,得用别的材质了,碳纤维的可塑性太差了
2023年04月08日 13点04分
9
level 11
三陟
没有辐条就是最好的辐条
2023年04月08日 15点04分
10
level 11
whitehao🚵
变成我的形状🥵🥵🥵
2023年04月08日 15点04分
11
A.K.F.S
收收味
2023年04月09日 09点04分
level 12
易推倒小萝莉
刀轮的那种截面?类似纺锤型
2023年04月08日 16点04分
12
level 15
牛车顶伤害
2023年04月08日 18点04分
13
level 13
6582159752
波浪轮不是抗侧风吗,直接快进到出波浪辐条
2023年04月09日 00点04分
14
柳重言℉
你让我想起来小时候玩cf里的马来剑
2023年04月09日 01点04分
厦门摔车王♂
波浪轮也不能说是抗侧风,只是说正面气动相当于高的那部分的框高侧面相当于低的那部分,也就是说最低也就是波浪低谷的框高
2023年04月12日 03点04分
level 12
Caca///
如果有一种材质可以以普通辐条的粗细,却可以用三刀的编法来保障强度
2023年04月09日 04点04分
15
柳重言℉
三根
2023年04月09日 07点04分
level 12
Hi_大于
厂商利润最高的形状,就是最理想的形状 ,所有实验室数据只为厂商服务
2023年04月09日 05点04分
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柳重言℉
2023年04月09日 07点04分
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