行星在公转，是一个天文现象。以太存在，是曾经人们的猜测。
当这一现象与以太概念结合在一起，人们想象出行星穿梭在以太中，从而会产生以太阻力，与以太风。后经过MM实验，发现不存在以太风。于是否定以太存在。
岂知，认为行星在公转，必穿梭在以太中，会形成以太风，不过是这些个人们想当然的判定。
行星公转，宇空也存在以太，行星处于以太环境中，但可以是没有以太风的。核心概念，就是以太旋涡。
太阳系空间，是一个大尺寸宇观以太旋涡，地球周边空间，也是一个小尺寸宇观以太旋涡。
行星公转，是行星以太旋涡，在太阳以太旋涡作漂浮运动，行星地轴，与公转轨道上的太阳以太旋涡涡流速度相同，没有相对运动，于是就不会有以太风，也没有以太阻力。
也即行星公转，不用自身动力，而是在太阳以太旋涡上随波逐流，一如木船在河流上漂流，沿河水流动而前进一样。木船与河水之间相当静止，行星与以太流之间，也相对静止。
这就是行星公转的实质。

科学界，就是这么想当然地下了一个如此粗糙的结论，从而错过了以太这个宇宙中最重要的物质形态与概念，由此走上了研究的歧路~
现代科学继承了以前的“科学”结论，却少有人反思这些结论的对谬。更有许多人，只知翻书背书，从不去自然界观察万物运动形态。开口闭口实验与数据，动辄说类比不是科学，却不知用自然直观运动形态，来分析物质运动。
闭门造车、分科而学，即是科学得以大发展的缘由，也是科学步入歧路与停滞不前的根源。

你算了吧，连这么基本的都錯，就想來沾以太的光，你用回你的“道”去。

那为什么，行星公转速度不同，为什么哈雷慧星轨道和行星轨道交叉

哈雷彗星的轨道与众不同现象，只是这个太阳以太旋涡，与哈雷彗星的成分结构，质量大小，本身磁场方向大小，原始入射角度、方位等等众多因素一起相互综合的结果，而不是单单一个太阳以太旋涡来决定的。
比如哈雷彗星的原始入射角度与太阳黄道面有夹角，呈18度倾斜，在太阳以太旋涡中受到的力应其与黄道面的上下、远近太阳不同，等等而不同，从而有大吸引力与大排斥力相互转换的过程，而不是如九大行星一样两种力基本相等而稳定运动在轨道上，或如陨石坠入太阳，或如更快速度的其它星体直接以折射的方式离开太阳。
又如哈雷彗星的成分，特别是星核的成分当下一直不详，若其存在相反大磁场（也是宏观以太旋涡），其受力就更大，从而在近太阳轨道时受排斥力时加速更大，从而在远离太阳时运行到更远的轨道，同时导致其轨道有更大偏心率。
至于其逆太阳以太旋涡运动，要看这“逆运动”的静止观察坐标系是在哪里。若单就一个周期的一条轨道看是逆的，但结合千万年来的所有轨道来看，它又是顺的。在于偏心率更大及相反磁场的缘故，其落入太阳中心时，其从太阳的另一侧进入，于是看似其轨道是逆着太阳以太旋涡，而千万年来，其轨道仍受太阳以太旋涡的作用，导致轨道的方位是顺着太阳以太旋涡在进动。哈雷彗星所有轨道的轨迹，是一个向日葵一样的花瓣型结构。
自然，哈雷慧星的研究仍待人类进一步深入，当下的证据还太少了。