连厂生产的市域列车已送到环铁进行验证 - 沈阳摩天里吧

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misakano19090 楼主

沈阳都市圈的市域市郊和城际铁路大概率会选用这款车型吧，不过这款车的“准生证”获批还需要几年时间，如果这两年就要恢复沈抚城际的话，应该来不及。
这款车型其实也可以应用到地铁的市域线和快线上，但是K2目前预计是使用8A编组的列车，那就应该是市域A型车或者高速的普通A型车，不知连厂有没有相关技术。

2023年04月07日 00点04分 1

level 13

颜值貌似不高呀

2023年04月07日 05点04分 2

level 14

K2用的应该是地铁标准的A型车，8A编组，100或者120时速

2023年04月07日 14点04分 3

level 13

连厂可以生产A车，太原一号线就是大连造的。

2023年04月07日 16点04分 4

是二号线。

2023年04月07日 16点04分

level 13

广州地铁13号线，8A时速100，连厂造。

2023年04月07日 16点04分 5

哦对，我忘了广州13了，那看来连厂给K2供车应该是没问题

2023年04月08日 05点04分

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沈抚城际铁路可以用它前提是如果能恢复的话

2023年04月08日 03点04分 6

ykdkdkndnd

@xxyixcice0 抚顺乘降所可比抚顺北吃香，当年失败也有在抚顺北站始发终到的关系

2023年04月08日 04点04分

ykdkdkndnd

@xxyixcice0 如果能改造的话，直接五三站和抚顺乘降所始发终到最好

2023年04月08日 04点04分

@xxyixcice0 省钱的方法：开行榆树台～抚顺北或者五三站～抚顺北五三站修建折返线费钱的方法：榆树台站起线路入地然后继续向西延伸然后沿胜利大街一直地下敷设至沈阳站终点在胜利南街站凌空站沈阳站分别和9号线 3号线 1号线不出闸换乘然后在榆树台站引出地下支线至金仓路站和4号

2023年04月08日 07点04分

@xxyixcice0 还有个更费钱的方法直接修建苏抚第二双线就在既有苏抚线两侧铺设起点在4号线金仓路站旁边并增设长青南街站和9.10号线换乘

2023年04月08日 07点04分

level 8

看着像绿巨人呢

2023年04月08日 03点04分 7