有台争议比较大的车，咱也来解释解释

首当其冲的必然是近期整备的406Coupe
当然因为在整备中属于测试车型很多地方还不到位，
属于是
随便拖出来整了整

宾利敞篷
我是一点也没动，老实说收到的时候挺惊喜的
因为是二手车所以品相确定，基本没瑕疵
内饰刻画也让后期细化更加方便
之前的宾利慕尚与飞驰大灯基本都被气泡胶印填满
这个独立灯却十分干净，后期打算加蓝

接下来的描述粘贴自闲鱼：
【整备中】 小比例唯一 标致406Coupe 1:60左右
威利welly 老模具
型准一般，细节不如新模具，题材王炸
原车都知道从哪来的，羽轶9984（大号应该是卧牛工作室，特点是喜欢拿🐭🐭的包装盒当内衬）品相就一个字，烂
五台里面挑了台比较好的难蚌
原车由宾尼法利纳设计，优雅没得说，V6+标致底盘，当年的力作
威利对这台车可能有自己的想法（其实可能是因为年代久远，406Coupe曲线又过于复杂），型准还原的不是很到位，但更加圆润，我看着反而更加舒服
毕竟小比例嘛，型准也不是第一位
该车与以往的威利改装车不一样，制作之处就为拍摄效果让路，因此轮毂固定死不可动，当然效果也相当不错，姿态恰到好处，法国车牌也让这简单的模具显得不那么单调（其实正好遮丑了）
因为年代久远，漆面十分炸裂，搓了十分钟的打磨膏，勉强能看，但还是十分斑驳
目前还在调整中 后期会补充刹车盘，局部补色，该车十分松散，内部结构需要裁剪点胶固定，因此成品不像以往可拆
整个制作过程应该为一个半小时左右，人工成本较高
主要成本成本如下：
1.车本体20
2.轮毂16
3.刹车卡钳10
4.车牌4
测试车，该车完成后售价98江浙沪包邮
该车售出后会用来购入第二批406Coupe，继第二批之后不再购入
继该车之后品相正常的售价均为128江浙沪包邮
余下剩余406将留作明年脱漆改色素材

这车品相是真的挺烂的
标时不时印歪，下进气格栅容易凸出来
满车身的疹子（也就前盖没有）
尾部一言难尽，尾灯因为模具问题错位了一样
但考虑到这玩意年纪都快和我差不多大了，题材又是小比例唯一
再说相比于扁平的原车，这个模具更加圆润，拍起来同样也是很有意思的
漆面一如既往，勾线笔的漆会与光油相融，也就是说整个细化过程不允许有任何差错必须一步到位
最难受的就是姿态，原车姿态相对来说是比较高的（其实反而和实车对应上了，但配上这个模具就很难看了）因此想要好看必须粘死
总而言之，极其折磨人，也大概能理解一位吧友为什么舍得出售领航员的标致505这一极稀缺题材也不出售这台406了

牛

这台406细化得太美了

嚯，这406漂亮

援台新入的corona

红色的标致406真是太美了，法国车牌好评

新入43帮顶

其实黄色的也搞完了，但可惜黄色普遍品相较差