昨天终于把阿穆尔100%完成了，当然还没撤，大量挂车拖车还都在，需要一一拉回来卖掉，不给敌人留一粒粮食，这也需要差不多一两天的时间来慢慢完成。
昨天是完成了几个地图所有剩下的任务，全部是竞速类的，对于几辆车有了新的认识，yar87：其实是辆好车，关键是轮胎选泥地最后那个才行，横冲直撞趟泥地雪地如平路，而之前选择的那个最贵的轮胎是纯TM废物。。。 国际重载之星：也很好，跑烂路不如前者，但是很稳不翻车，轮胎没有很好的选择，凑合用。。。。TUZ166：本来我对它寄予厚望，觉得它车轻能跑冰面又有大泥地轮胎，应该能用，结果在北方神盾可把我坑惨了，翻车差不多上百次吧，一个小坑都能磕头翻车，跑泥地雪地也不灵，原来在科拉半岛挺耐用的车到这里简直成了纯废物。。和它一起去北方神盾的哨兵也不咋样，他俩跑的俩竞速全都是铜奖。。。Khan Marshall ： 又一个烂车，白给了那么巨大的泥地胎，跑烂路也不行，关键是在跑竞速这种为数不多需要速度的场合，这破车发挥出了最大的缺陷：跑偏，放着公路不走就喜欢偏出到外面的雪地和沟里，导致频频减速，你跑的快又有啥用来？
最后，骂一句设计北方神盾地图的设计师，最缺德大图里面的最缺德小图，绝对没跑了。。

北方神盾确实很离谱 有几个探点的本地任务太折磨人了

北方神盾那个加油站位置是真的缺德

搜寻的通用泥地胎太差了，样子也不好看

阿穆尔也就前两张地图有点挑战性，不过熟悉路况以后，也能轻松应对。我情愿玩挑战性的地图，也不想玩种植土豆，拖拉机太难开了

同是泥地轮胎系数是有差别的吗怎么看性能强弱呢

轮胎到底有啥区别啊 看性能写的都一样

阿穆尔彻底清空，所有能卖的半挂全挂油罐维修甚至各种搜寻拖车，统统拉回拖车商店变成钱了。。从北方神盾拉回来的卡车+拖车在乌尔斯卡河最东边的南北向大路上排成长队，一个接一个走河北岸冰面然后走中线的悬崖小路回车库，数了数，这条路跑了八趟！！！然后北线还有一个长木拖车拉回来。。快吐了。。。

看得出来你是认真的玩了