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失落的龙骑士
楼主
关心交通的沙城人都知道,110国道北移项目已经讨论了十几年了,一直进展缓慢,虽然现在通过了省里各种批复,但是距离开工目前还是看不到任何迹象。

随着北边新建的小区越来越多,这条路对周边的居民的出行带来很大隐患,特别是沙中新校区的建成之后,这条路就成了学生们上下学的必经之路,110国道北移已经是迫在眉睫,但是在当前不具备开工条件的情况下,有什么其他的办法来避免交通事故的发生呢?那就是正在修建的东环路了。
东环路起点西接G239国道,向东上跨丰沙铁路、由预留桥上跨京张高铁和京包铁路后向北,终点与G110国道平交,路线全长5.506公里,设计标准为一级公路,道路宽度25.5米。

几年前修好的西环路和南环路,解决了从北边下来的大车进城绕行的问题,对东边来的大车起不到作用,东环路建成后,从北京方向来的大车可以在进城之前沿110国道南下依次经过东环路、南环路、西环路,最终继续西行,反之亦然。
可以说,现阶段通过西环、南环、东环的绕行,是一个比较好的解决大车经过沙城时造成的交通隐患问题,当然还是希望北环能尽早建成,那不仅是一劳永逸的解决大车过境问题,也是拉大城市框架,利国利民的好事。

2023年03月20日 04点03分
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随着北边新建的小区越来越多,这条路对周边的居民的出行带来很大隐患,特别是沙中新校区的建成之后,这条路就成了学生们上下学的必经之路,110国道北移已经是迫在眉睫,但是在当前不具备开工条件的情况下,有什么其他的办法来避免交通事故的发生呢?那就是正在修建的东环路了。东环路起点西接G239国道,向东上跨丰沙铁路、由预留桥上跨京张高铁和京包铁路后向北,终点与G110国道平交,路线全长5.506公里,设计标准为一级公路,道路宽度25.5米。

几年前修好的西环路和南环路,解决了从北边下来的大车进城绕行的问题,对东边来的大车起不到作用,东环路建成后,从北京方向来的大车可以在进城之前沿110国道南下依次经过东环路、南环路、西环路,最终继续西行,反之亦然。可以说,现阶段通过西环、南环、东环的绕行,是一个比较好的解决大车经过沙城时造成的交通隐患问题,当然还是希望北环能尽早建成,那不仅是一劳永逸的解决大车过境问题,也是拉大城市框架,利国利民的好事。








