xt8120以性能和使用为主,价格差为次对比
山地车吧
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level 9
那没事了呀🙈
楼主
使用体验上哪个更好用,刹车线性,制动力,刹把工学以及耐用性。想换刹车了,xtr太贵。想听听各位用过的大佬的建议。
2023年03月06日 09点03分
1
level 15
其实我还好😱
好用,稳定
2023年03月06日 10点03分
2
level 12
取个啥名字好♋
7000以上,都不错的,手感啥的主要注油排气要排得好,高端的更多是在重量还有做工以及热衰上面更好,当然最主要的是逼格
2023年03月06日 10点03分
3
今年底结婚
200加在满油也不行
2023年03月06日 12点03分
取个啥名字好♋
@今年底结婚
MT200??对于这个价位,要求不要太高,还不到一对来令片的价格吧,我说的是M7000以上,不要为了杠而杠
2023年03月06日 15点03分
那没事了呀🙈
因为目前只试过8120还没有试过trp,感觉禧玛诺的刹车咬合感虽然清晰但是有点太突然了,总觉得不够线性,可能是还不习惯
2023年03月07日 01点03分
今年底结婚
@取个啥名字好♋
是
2023年03月07日 03点03分
level 13
EXTRA
8120、9120路过,两个几乎一样,很推荐8120
2023年03月06日 10点03分
4
level 12
null_118
slate evo杠杆比来说就是上代dhr evo,实际表现估计还不如。这东西放29 enduro上感觉是真刹不住。8120和9120也基本没什么差别,线性比trp弱一些,制动力大得多,但是有抱死点浮动问题。同价位大概还可以考虑code r,唯一问题就是需要经常换油(半年到一年);不一定涨油,但长期不换油可能会性能下降
2023年03月06日 17点03分
5
那没事了呀🙈
额,,放错图了,是想放dhr
2023年03月07日 01点03分
那没事了呀🙈
现在用的就是coder 不喜欢这种手感
2023年03月07日 01点03分
动力CZ
code,无懈可击
2023年03月07日 01点03分
null_118
@那没事了呀🙈
dhr可以的,不过和xt也不是一个价位吧……尤其是2.3mm碟片贵的要死
2023年03月07日 03点03分
level 12
大D开着拖拉机
什么用途?下坡多吗?下降率多少?
2023年03月06日 20点03分
6
那没事了呀🙈
纯下坡速降
2023年03月07日 01点03分
大D开着拖拉机
@那没事了呀🙈
直接大碟片解千愁,slx就可以,磨砂漆比xt的亮漆好多了
2023年03月07日 10点03分
level 11
杨胖子👺
好用
2023年03月07日 01点03分
7
level 12
吊打伊兰索亚😱
9120与8120区别不大,但是这两货确实刹enduro车型刹不住,平路上无区别,但是
下山
特别明显,我那天下山,前刹的9120,居然没有后刹的mt7制动力来得实在,也就是前刹无法给你足够的信心。平路骑骑8120足够用
2023年03月07日 01点03分
8
level 13
山马车还是XC车🐴
就8120
2023年03月07日 01点03分
9
level 14
ge的胸肌给你靠
一直认为xt 和xtr 一样的性价比,看你钱包了,混搭的话优先xtr活塞xt手执
2023年03月08日 08点03分
10
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