将就骑着吧，改完这个不再改了，骑到报废吧
用下泵，单缸改的AB泵，改这个费事了，原车右下碟，没有合适的转接板，最后没办法，把减震换了，结果减震到了一个买大了一个号30芯买成了31芯，又不想费事退，又把三星柱给换了
雅迪原仪表最大只显示55的速度，没有电压，这仪表45，三位数的速度显示，带电压实际速度和导航差不多。拆开后仔细看了一下，这种仪表没有那个调速的电阻，买来不准基本上没办法调
座桶要放电池，所以在座桶下面焊几根铁管加固一下
电机，3000w瓦片，也不知道真假，不过有人拆过说是就是普通，不是瓦片
不过价格不高，就当45H的磁钢普通电机也算可以，磁钢确实也是36片，但角度是60。
控制器图片没拍了，72350，放在脚低下，脚低下还放了一组6020的备用电池。
座桶下是两组6050的，换着充
车改完，电池保护板又烧了，这垃圾的保护板，mos管太差，散热也有问题，最后全换了改了
改完后试了一下持续100a，温度不高

现在只开了80a的电流，导航极速80左右
基本上就是常用2个档，正常骑开的42a的电流 速度60左右，差不多就是1ah电流跑2公里
超车时才用S档80a的电流

后刹车也是鼓改的碟

继续 收藏了

500收的真不贵

动手大佬

豫马瓦片还有假的？

小哥是跑外卖吗？
如果出了交通事故，这种自己改车的费用给报销吗？
ps:自己改的电机，控，减震三星柱啥的。

你那个仪表，有个通用法子你试试。
通电后6秒内，仪表显示速度控制在15-20码之间，快速开关仪表蓝色大灯标记8次，速度闪烁，然后转把拧到底，仪表左转指示减，仪表右转指示加，调到差不多的速度后，关闭转向指示，开关大灯3次确定，整个过程，转把不能松，转把不能松，转把不能松。

太高深了

尾箱杠太靠后了，用一段时间后杠就裂了

大哥，电池在哪里买的？