问一下大佬们,关于车模版权问题
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欧阳蕾西 楼主
都说车模版权贵,但是感觉好多版权,威利都有呢,但为什么拿到版权了,却不有高端路线呢,反倒是总喜欢出百元左右的24居多~到底版权是不是很难拿呢?求教各位大佬
2023年03月01日 08点03分 1
level 13
肯花大几百几千买模型的就那么点人,便宜的基本跟玩具一个价,你说买玩具的人多还是模型的人多
2023年03月01日 08点03分 2
感觉威利挺厉害,各种版权都有~
2023年03月01日 08点03分
@欧阳蕾西 除了法拉利格勒绷子,其他的花钱不就能买吗
2023年03月01日 09点03分
level 11
没有比美高拿不下的版权
2023年03月01日 09点03分 3
确实,比美高什么版权都有,
2023年03月01日 10点03分
level 13
走量跟质的区别而已,人威利赚钱可不比这些个高端模型企业少
2023年03月01日 09点03分 4
level 13
其实就法拉利的比较难搞,其他的拿授权来搞玩具都不麻烦
2023年03月01日 09点03分 5
听说柯尼赛格也不好拿
2023年03月01日 23点03分
level 11
因为玩具路线的车模销量大,但是总的授权费是一样的,这样分摊到每个模型上的版权费就小了,CMC为啥买不起法拉利版权,他的250gto产量连比美高的零头都没有,分摊到每辆车的版权费就不能接受了。
2023年03月01日 09点03分 6
好吧,看来是我低估比美高了
2023年03月01日 10点03分
@0 意大利政府的政策,让本国公司很容易拿法拉利版权
2023年03月01日 17点03分
@嗦脚Boy 可是隔壁帕加尼和兰博的版权随便卖喔
2023年03月01日 23点03分
@0 马家版权ama和乐高不也随便拿么?这可都不是🇮🇹公司喔
2023年03月02日 03点03分
level 10
比美高不就是典型的最牛逼的版权做最shi的模型嘛
2023年03月01日 11点03分 10
有不少模友追捧,说明成功
2023年04月24日 08点04分
现在做的挺好,在价位里进步[呵呵]
2023年04月29日 13点04分
level 12
玩具的产量大、销量多,反而车模产量小的多,所以像威力的品牌更喜欢走低端路线,而且就算你有版权,有没有把产品做好的能力、有没有消费者买单也会导致这些品牌走低端路线
2023年03月01日 13点03分 11
level 16
和真车一个道理,赚大钱的永远是那些走量的牌子
2023年03月01日 15点03分 12
@BenzTR722 保时捷也是在高端里走量的啊,90年代就差点嗝了,后面还不是靠卡宴和帕拉走量,才世纪大回血
2023年03月03日 12点03分
除了保时捷
2023年03月02日 00点03分
level 8
高端路线销量低,绝大部分买车模的心理预期不会超过500,因为对于好多人来说去研究一种商品的时间成本昂贵,大家都有事做,并不太清楚为什么有的车模这么贵,看到有推荐的便宜车模销量还高自然会买,天天看贴吧里面大家都是当爱好的,自然吧里都是昂贵车模多,但实际上没有多少人会画这么多钱买一个“玩具”的而且说白了模型就是玩具,给大孩子们玩的,反正你们有钱了,定个千元价位宰宰你们也没话说
2023年03月02日 10点03分 13
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一款玩具可以卖几十万个,一款模型卖1万个都难
2023年04月06日 07点04分 15
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对于厂商来说,当然是什么挣钱做什么[滑稽]
2023年04月06日 16点04分 16
level 11
车模版权应该只有法拉利的难搞把,至于是太贵还是法拉利不卖就不知道了
2023年04月24日 08点04分 17
@Ali🌋ita 法拉利说是只给意大利的牌子授权
2023年04月29日 13点04分
@Fish-🐟 难道ama授权到期了也不再卖了?
2023年04月29日 13点04分
@Ali🌋ita 反正意大利政府的政策,那谁知道了
2023年04月30日 02点04分
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