level 8
这段时间其他城市各种破纪录,贵阳甚至没有回复到之前,现在天气一点点变暖终于有一定起色了,上周天还破了周天最高纪录。盲猜下一个月之内贵阳就会破之前的最高客流记录[表情][图片]
2023年03月01日 02点03分
1
level 11
破43万的记录近期是不太可能的
春天不是贵阳旅游旺季
2023年03月01日 03点03分
4
我觉得不会,只要遇见一个天气好的字幕组,还是有机会的
2023年03月01日 03点03分
@阿姆斯特朗兔子 贵阳的春天雨水比较多,又没有什么BUFF叠加,怎么能破记录
2023年03月01日 04点03分
level 9
基本不会,除非是暑假贵阳旺季才可能会破纪录。贵阳几十万大学生太远了对地铁客流帮助不大
2023年03月01日 04点03分
5
level 7
拿什么破纪录?大部分站点设置较偏僻,经过商业区太少,要么离商业区较远,出站得走好远,都没多少人愿意这样出行,还不如打车或者公交少走很多路,贵阳地铁虽然两条线都长,但是覆盖面不高,就靠那几个有点人流的大站客流是起不来的,等三号线通了以后,串联互通联网了会好一点,现在工作日均也就30万左右,
2023年03月01日 05点03分
7
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
破纪录的意思是破之前的记录
2023年03月01日 06点03分
level 7
还有一种可能,可以想象一下商场直接给钱打通到地铁,万象汇负一层打通到兴筑路B口,茶园站打通到世纪金源购物中心,玖富城打通到观山西站,马王路站打通到数博万达,紫林庵站打通汇金星力城,喷水池站打通到南国花锦和百盛,省医站打通到亨特广场,见龙洞站打通到砂之船奥莱,悦山湖公园站打通到观山湖万达,新寨站打通到美的悦然广场,白鹭湖站打通延伸到北大资源梦想城7号地块,中山西路站打通延伸到贵阳一号智诚百货,河滨公园站打通到贵阳壹号,火车站打通到鸿通城,珠江路站联通万科广场,要是能这样,客流会起来一波,起码破之前纪录应该不是问题,现实情况可不是这样的,这些站点离商场都比较远或者不近,如果哪怕只有两个站经过人口稠密的商业圈,节假日那种就像长沙五一广场黄兴路步行街那种,或者有著名旅游景点像橘子洲那种直接出地铁就是景区或者步行街,可惜贵阳现阶段并没有这种大型商圈步行街或者旅游景点,出了地铁就是景区这种,贵阳并没有,等年底三号线通车,黔灵山公园,花果园白宫,花溪公园能带动贡献一波客流,仅此而已!
2023年03月01日 06点03分
8
别那么激动,我说的是破之前的记录
2023年03月01日 06点03分
吧务
level 13
别忘了 2号线开通以来一直处于疫情中。正常日均客流量应该会有所提升
2023年03月01日 13点03分
9
level 7
不存在激动,只是理性分析而已,实事求是的说而已,我又不得什么激动啥
2023年03月01日 16点03分
10
level 7
贵阳地铁规划问题明显,1号线2号线均不沿繁华地段走,甚至偶尔过繁华路段也不设站,哪来的人流?也许当领导的看得太长远,是20年30年后的事,以为能把荒地炒个好价钱。结果可当下客流差,影响运营,影响再报批,影响规划,搬石头砸自己的脚。
2023年03月02日 17点03分
12
和客流强度没啥关系,全国也就15个城市能达0.7客流合格线,大部分都达不了。以前是要求人口、经济、财政。现在直接就一刀切基本不批了。
2023年03月03日 00点03分