汉兰达在过去的国内suv市场是非常风光，不仅一车难求，而且很多经销商还需要加价提车，但随着国内自主品牌及新势力车企的崛起，很多车型不仅价格比汉兰达低，而且空间、配置和动力方面都要比其强，如果和同级别的燃油车相比，其百公里5.99L的油耗还是想当有优势，除了油耗之外，其产品的质量稳定性以及丰田品牌的加持，还是能吸引到不少的消费者，只是和过去加价提车的情况相比，现在汉兰达终端已经有接近2万元的优惠了，所以说这款车只依靠省油和品牌力是很难在市场上生存下来。

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