超越官方4868电池，最具性价比方案
九号电动车吧
全部回复
仅看楼主
level 13
☜向左◎向右☞ 楼主
直接找人用两块机械师4830和成一个4860电池，成本最多2600，当然要本地能收到，我出这个方法后会不会涨价不知道了，也就是说用现阶段用2600元，可以组装一个4860几乎全新电池的一个最具性价比的产品。这是自己能动手的，找人手工费大概600左右。也就是最终3200，大家以为如何
2023年02月22日 14点02分 1
level 13
☜向左◎向右☞ 楼主
这个方案能保证电池是几乎全新的，因为你收的电池几乎就是新的，这种21700电池有保障，然后电池壳还是用九号原装，各地区查不出任何异常，放电是45a，官方的4868放电有人说是35，这个我就不确认了。
2023年02月22日 14点02分 2
☜向左◎向右☞
@kd799 1100 1200本地自提的一堆，上海北京广东都有，小城市遇不到这方案就不适合你，你原材料都没机会买到，就安心换第三方吧。
2023年02月22日 23点02分
☜向左◎向右☞
@kd799 全新的我问过九号店1500，这种全新的是车友买了机械师直接换大单体处理的，遇到就可以买，我不买这种，买二手，上车几百公里那种，和全新的没区别，遇到1200左右就拿下，当然，你本地遇不到，这种方案你可以不用想了，也只是提供一种思路而已，用不用自己决定，我又不搞这种生意
2023年02月22日 23点02分
☜向左◎向右☞
@kd799 什么没我说的那样夸张？
2023年02月23日 00点02分
威利999
自己做应该不比买第三方的风险更大，前提要懂点基本常识。
2023年02月23日 09点02分
level 11
太鸡血不想睡
本地得找到人能合并才行吧[老虎]
2023年02月22日 14点02分 3
☜向左◎向右☞
是滴，所以我另一个帖子求助呢
2023年02月22日 14点02分
太鸡血不想睡
@☜向左◎向右☞ 而且能合并成什么样也不好说[笑尿]不过我在闲鱼好像看到过类似的服务
2023年02月23日 05点02分
level 13
☜向左◎向右☞ 楼主
主要是价格对比4868的价格便宜一半，而且我听商家说可以增加到80安，保守说可以做出4868的电池，就用的机械师110p的原外壳做。
2023年02月22日 14点02分 4
☜向左◎向右☞
@第二元神 我现在想找找，看有没有大神能提教程，不要花钱最少600加
2023年02月22日 14点02分
第二元神
咋操作的？？找人把两个电池拆了重新组装吗？
2023年02月22日 14点02分
☜向左◎向右☞
@第二元神 现在某鱼，很多接这种业务的，可以把其中一个补满，也就是说，你如果拆开原装的，其中一半的地方是空的，这也就解释为什么这个电池这么轻
2023年02月22日 14点02分
贴吧用户_79ZMK7X
@☜向左◎向右☞ 工艺上普通到极点，但是系统能自动识别新容量不？如果不行，真得大神来搞
2023年02月22日 15点02分
level 8
1125680442
顶一个，技术贴
2023年02月22日 15点02分 5
level 11
好伐信心
[乖]你最好了发帖啊 其实我看之前就有了说 二个电芯放一个电池里 没人行动啊
2023年02月22日 16点02分 6
☜向左◎向右☞
[吐舌]看中的是九号电池是全新的，比第三方质量好太多了，要不费这劲干嘛对吧朋友。
2023年02月22日 23点02分
好伐信心
@☜向左◎向右☞ 可以试试啊 行动起来[滑稽]
2023年02月23日 18点02分
level 12
贴吧用户_0X1GWXa
等你做出来实验一下
2023年02月22日 17点02分 7
☜向左◎向右☞
有人已经成功了，我看有人接这个业务，所以来讨论可行性，你们广东这改装的技术，真的是第一梯队。你可以打听一下技术牛人可不可行。
2023年02月22日 23点02分
level 7
顶呱呱℉
技术要求很重要，不然还是会烧起来
2023年02月22日 17点02分 8
☜向左◎向右☞
对，所以来问问有没有教程，或者谁可以做。
2023年02月22日 23点02分
上海的記憶
用原装电池的就是图个安心，这么拆来拆去，和买第三方也没什么区别了…
2023年08月26日 14点08分
level 9
农罚雷塞
拆了不就没保修了，没保修还不如把原电出了买第三方电池。
2023年02月22日 21点02分 9
☜向左◎向右☞
我是看看能不能学习一下，毕竟这种方案如果能动手操作，电池电芯都是新的差不多了，比第三方更好用。第三方都是旧电池，要是和九号一样用新的，我也不纠结了
2023年02月22日 23点02分
随风心减
@☜向左◎向右☞ 我直接买68ah不就完事了？ 你又要性能又要少花钱，还要不安全拆电池，不如直接上外卖车？ 350公里续航80公里时速乱杀机械师
2023年02月23日 04点02分
☜向左◎向右☞
@随风心减 我上面说了是这个价格是一半，我也知道6399省事
2023年02月23日 04点02分
☜向左◎向右☞
@随风心减 机械师没有多少直接买4868的，都是换了第三方，你说的这个第三方和我说的安全性有区别吗？
2023年02月23日 04点02分
level 8
henry824
这样搞比买第三方还不靠谱，说白了就是小作坊收个手工费
2023年02月23日 00点02分 10
☜向左◎向右☞
这样啊
2023年02月23日 00点02分
☜向左◎向右☞
我是这样想的，第三方也是人工做出来的，这个也是人工做出来的，比如你本地买的第三方的门店，怎么也是买电池，用这个来做，之前保证电池全新，比他们拆机旧电池靠谱吧？也就是说同一个人做，是这个电池好，还是他们拆的旧电池好？
2023年02月23日 00点02分
level 13
☜向左◎向右☞ 楼主
2023年02月23日 00点02分 11
level 9
国产轮胎
记得就在贴吧里见到过一个组装的帖子，就是两个组1个的。但是保护板必须换，原装的保护板没法用。
2023年02月23日 00点02分 12
☜向左◎向右☞
有说可以用的，有说不可以用的，可能还是看师傅技术吧。
2023年02月23日 03点02分
wind4art
@☜向左◎向右☞ 这个和技术无关。肯定不能用原来的保护板。因为你电池数量增加一倍，两块保护板不能简单并联来用的。这么玩，安全隐患巨大
2023年02月28日 00点02分
☜向左◎向右☞
@wind4art 好的
2023年02月28日 01点02分
☜向左◎向右☞
@wind4art 我看某鱼说可以用原来的保护板，所以才上来问下。
2023年02月28日 01点02分
level 7
紧窄粉嫩滑
说真的，还不如你买本地的第三方电池
2023年02月23日 00点02分 13
☜向左◎向右☞
你买本地第三方电池的师傅，也可以让他做这个，换来的是几乎全新的三星21700电池 价钱也合适，然后外壳还是110p原装的，不怕查第三方电池
2023年02月23日 03点02分
level 9
bdxhtxht
简直是买椟还珠！想想为什么要买原装电池？不就是为了能有售后和保修吗？被你这样一搞，和第三方的又有什么区别？
2023年02月23日 03点02分 14
☜向左◎向右☞
我上面说了，两种方式，我最终目的是怎么能用上这两个电池，安全必须中箱，但是中箱骑着感觉不舒服，放后备箱怕断尾架，所以才想到这个方式，这个方式就是属于换第三方，只不过电池是全新的，外壳还是原来的，不怕查，价格也不贵。这是优势。 我现在只是讨论一个思路。
2023年02月23日 03点02分
☜向左◎向右☞
@bdxhtxht 买第三方电池的很多，所以既然买了，危险一定比原装高，追求安全的不会考虑这个方案，也不会考虑第三方对吧？
2023年02月23日 03点02分
骑螃蟹踩鸡蛋
@☜向左◎向右☞ 我就准备先用原车电池，不够用再加中箱上多一个电池，中箱加了帅，但是不舒服。
2023年03月14日 10点03分
☜向左◎向右☞
@骑螃蟹踩鸡蛋 说的大实话
2023年03月14日 10点03分
level 14
痞子修罗
单纯为了续航 ，不如直接俩电池轮流换，还有保修。。。拆电芯重组 就看手工了，而且一个保护板也不便宜了，花费不会比改大单体便宜，同样没有质保，只能说图个九号提供的原厂电芯，然而谁又知道小作坊会不会偷换呢。。。
2023年02月23日 03点02分 15
☜向左◎向右☞
你说的也有道理，最怕换了电池，如果有能力自己弄或者信得过，又或者当面组装才行。
2023年02月23日 03点02分
☜向左◎向右☞
保护板可以用原装的
2023年02月23日 03点02分
☜向左◎向右☞
如果陈成功，有点新电池，原装九号110p电池外壳，不怕查，然后价格不贵，保护板可以用原来的。
2023年02月23日 03点02分
75401390
@☜向左◎向右☞ 保护板用原来的，电量不准，怎么板？只能放电到48
2024年02月04日 13点02分
1 2 3 4 5 6 尾页