不知道宝马有多少90后，据说我们退休估计得65岁了，假设宝马这么多年一直运营，我们基层的工人不知道等60多岁的时候还能不能干动，希望到时候生产线上的兄弟们哦不，老王老张老李们打螺丝的时候手别发抖，物流
推箱子
的老头们还能不能推动，我说一句真心话去年我们车间夜班几乎都是半夜3点下班，当然有的车间更晚，我真的有时候半夜感觉自己都睁不开眼睛了，我自己我都觉得我够呛能活到退休的年纪，唉没办法凑合干吧，谁让咱们没啥能耐，听说有人提议取消夜班，也不知道能不能有最终决议，有了决议之后宝马能不能执行，起码这样我觉得我还能多活几年。

取消夜班根本不现实。你还想干大线干到五十六十做梦呢

坚决反对延迟退休，正常一线重体力劳动者应该50岁就退休 ，干部办公室可以六七十岁退休，基层一线干活的根本扛不到60岁，50岁以后都一身病。劳动者应该有权利自己决定退休年龄，身体不行了干不动了可以申请提前退休，相应的退休金大幅减少，这也是平衡策略。

辞一个人才10个w。何况未来还有的是招数。想干到退休啊。

就现在这个强度，这个工作时间，能不能活到60还费劲呢，肯定不能让咱干到退休，也不开除，就没事找事，逼着老员工自己离职

60大寿给假不

谁能总一辈子干这种活

第一听说涨到流水线干到60的，宝马流水线我不清楚，我在上汽通用，以现在一个班次11个小时750台的产量，超过35以上干起来都吃力。最多40出头就干不动了

锻炼吧，延五年拿钱，争取活到65，之前不要被裁了。

想的挺远。这单位就是吃青春饭。等你到30多岁基本上也就干不动了，不用宝马劝你。你自己就离职了

你在想什么呢。。2033年左右延迟到65，等咱们退休那时候，没准延到70了呢

叫够保险就找个地方当保安去，门口进台车还得说一声大爷开下门呗