之前800W动力原车电机，配122s也冲过60十，但很多人说是欢乐表！开过几个月后，偶然入手122Pro蓝牙版，似乎又丝滑了不少！但总觉冲坡动力欠缺，尤其是搭人的时候！
总是想小改下，在不变原车样貌的情况下再提速！！这是我想要的，于是又淘到了1200W原厂电机，能换控当然就不会质疑自己的动手能力，话说每个小牛车主都是一个合格的一级机械师！拆轮，装碟刹！当发现碟刹不磨碟的秘密就是垫片的时候开心了好一阵！
极对数26，48V的电机放流42能真正冲60＋，跟GPS导航速度也相差无几！快得有点飘！于是不敢一直满把！跟城市小车差不多的速度可以了，哪天有时间再捣鼓下前叉，换个实心的一一又是一场考验！再次表扬下小牛，同时期朋友买的009已经叮当松散！小牛还是如初的紧致皮实！

能发下122pro蓝牙的数据吗

m+pro 182控 72v 原厂电机 2档转把90%的速度3档从来不敢去挑战

可以求个参数吗老哥

你这是怎么做到的？71天1万多公里

你这怎么做到了？我48v1200w，122Pro放流60才有65左右速度

原厂800瓦放50-55才有67速度，爬坡一个人还好，可是0起步就不行了（好在有扭矩模式还能接受），我也在考虑要不要换1500w/1500wp，我想找实车用用，一开始考虑的是拆牛家高配的后轮，另外问一下换了1200w能有回收电量吗？

碟刹也是淘的原厂！不磨碟，丝滑！就是不能即刹即停，前后刹一起可以即停！

话说LZ换了122pro蓝牙版后，原厂的边撑感应、龙头锁、蓝牙解锁，都还有吗？