最近观察买的三方大单体充电模式发现只有恒流模式。没有恒压模式。然后就试着找了些资料对比手上电池充电各个阶段发现主要是彦阳的板子逻辑问题。给的第三方充电器其实是带阶段的。
拿自己的车子来说，我用的是58.8v14串的，一般放电没有放到低于3v的情况。所以第一阶段的涓流都是没有的。直接开启二阶段恒流模式直到电池内部58v以上。这时可以发现电流下降。但是由于电芯一致性的问题会导致在恒压过程中某一串超压到4.2v。其实这时电池还未充满。但是电池保护板直接断开连接。所以其实恒压过程并没有完成。也就导致最后的涓流没收是没有的。这里贴两张图。所以保护板我觉得可以稍微调高一点保护电压。或者在电池一致性好的情况下关掉均衡。均衡会导致电池某一串提前超压导致提前保护。

上面这种掉压也是因为没有完成横压和涓流模式导致的掉压。不过感觉这个时候电池已经完成99的冲电了

悄悄告诉你4.15-4.20没多少电

有安全隐患？

充电器电压偏高而已

过压改4.25充一次看看实际电压就是了

看个人吧，有这方面强迫症的话就调到4.25，怕炸的话低一点也没事，反正体验感都是自己的