楼主之前对BEN-Z Actros MP3卡车进行了评测，可是大有草率，应该把挂车体验也一同把自己的体验也说一下。废话少说上干货。

【车辆属性】
卡车：BWN-Z Actros MP3
底盘轴式：6x2/4 短轴距 带升降桥
引擎型号：OM541 V6 Blue Tec5 350
引擎类型：V型6缸柴油涡轮增压引擎
输出功率：476匹（350千瓦）
变速箱：Power Shift G33-12R 12档自动变速箱
油箱容积：400L（升）
***********************************************
挂车：Feldbunder KIP 38.3筒仓运输车
车身：Feldbunder KIP 38.3筒仓（KIP）带底盖
底盘：短车架 三轴（带升降桥）运输底盘
最大商载：38.3吨（目前任务最大载重28吨）
制动系统：鼓式压缩空气制动
随车附件：顶置制动转向指示灯

【动力性能】
来说一下，楼主的卡车。卡车的配置其实并不高，发动机动力只有476匹，变速箱方面使用齿比为3.42的Power Shift G33-12R 12档自动变速箱。
这动力上，发动机并不出彩，只有476匹。但变速箱齿比大人3.42，这可以有效提供更大扭矩。
【柏油路面性能】：
平路加速稍慢，这是楼主的第一感觉，踩下油门加速的时间相对于MAN TGX E6（480匹马力）稍长。制动性能上，与MAN差不多。
爬坡方面，在柏油路面上，有良好的性能，拉着25吨小麦，爬（高速路段），车速可保持在70至75，大坡度63至68。小路是52至63（小路限速较低，一般最大车速为66或70）。坡面起步还是很有力量。
【操控性能】
楼主的BEN-Z Actros MP3使用的是短轴距的6X2/4底盘，能在狭窄的场地上轻松转向，而且这转向半径小，无论是上坡还是下坡，都能很高提供理想的转向，这是该底盘的优点。再加上发动机的动力并不大，不容易出现推头现象。

【砂石路面体验】
首先，楼主用的轮胎是默认的，弄非是雨胎，所以V砂石路段还是会感觉车辆动力不足，尤其是爬坡路段，轮胎的抓地力还是不够。至于大坡度的砂石路段，还是要比较谨慎考虑，因为爬坡爬到中段，动力不足爬不上去，后溜就尴尬了。

【燃油经济性】
6X2/4短轴距底盘虽转向操控性很好，可是代价就是比其他底盘小200升容积。从下图可以看到加满油的油箱是399升，一次性可以跑1249公里，而在不超速，部分部分路段开启巡航的情况下，燃油消耗量是2.2升/公里。从这个消耗量来说，有些高。

楼主第一次到这种矿场，这次是从德国拉25吨沙到挪威，出发前楼主做了一次挑战，卡车动力只有476匹，拉着30.2吨的挂车（25吨沙，挂车空重5.2吨）要爬上前面土坡，大家猜一下能上去吗？

楼主昨天把MP3迁回意大利🇮🇹撒丁岛了，回到熟悉的路和环境中，这里有海、有山、有高速、有山路。
这次为丈家带来的是挂车体验，这次新出的Feldbunder半挂式罐车DLC，产品系列非常丰富，而DLC本身提供的半挂式罐车有多个款式供玩家选择，分别是：食品（液体）罐车、化学品罐车、简仓罐车（散装货物）。化学品罐车和筒仓罐车各有两种，共6款罐运输车。
而筒仓罐车可支持双挂形式。每款挂车都有一个或两个底盘可选。
而且，每款罐车都有多个自定义改装点，玩家可选择自己喜欢的样式进行改装。
随DLC有多款内饰摆件及用品选择，包括装饰品、马克杯等。
下图是吧友展示的Feldbunder多款罐体挂车情况。

虽说Feldbunder罐体挂车提供了丰富的内容。楼主选了KIP筒仓罐车，并选择了短三轴底盘，这车长8.8米，空重5.2吨，最大载重38.3吨，筒仓一带底盖。这款筒仓比起另一款载重只有35.2吨略大一些，而且颜值也有。
听说这款带底盖的筒仓还有自卸功能，即是可像泥头车后面的装栽斗一样，可以向后反起。可惜的是，游戏里没有把这功能做出来，期待后期能把卸货的功能和动画做出来。

请问这个筒仓挂车和游戏自带的筒仓挂车除了涂装是不是外观一样？