level 11
我同意
2022年12月30日 06点12分
level 2
level 9
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
level 1
别，去成都跨局了，车少一大半，四川省所有的市，除了广安，其他的都是去成都的比去重庆的多。我也只听说成巴、成南高速堵车，没听说银昆、兰海高速堵车
2022年12月30日 13点12分
5
![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
吧务
level 13
该不该成立重庆局我不知道，但我知道现在的形势，二抢局对我们弊大于利
2022年12月30日 16点12分
10
![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
去那边的人自然就多了，这算盘
level 1
level 1
当前的18局应该压缩成8局比较好点，东北局驻地沈阳，管辖东三省和蒙东地区；华北局驻地北京，管辖河北，山西，内蒙（除蒙东外），北京，天津；华东局驻地上海，管辖山东，江苏，安徽，上海，浙江；华中局驻地郑州，管辖河南，湖北，湖南，江西；华南局驻地广州，管辖广东，福建，广西，海南及港澳；西北局驻地兰州，管辖陕西，甘肃，宁夏，新疆；西南局驻地重庆，管辖四川，重庆，贵州，云南；青藏局驻地西宁，管辖青海，西藏
2022年12月31日 05点12分
13
level 1
吧务
level 9
![[真棒]](/static/emoticons/u771fu68d2.png)
level 7
根据兰渝铁路南充至重庆段目前的情况来看，将重庆至广州动车延长到南充北始发终到一对是完全没有问题的，不会影响货车通行的。或者把广元两对中改一对走兰渝铁路是可行的，。兰渝铁路目前虽然有货车，但是加几对动车是绝对没有问题，动车都是一早一晚的始发和终到。只是重庆客运段。，成都局这些都不干。
2022年12月31日 12点12分
16
level 7