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瑞斯图Revizto
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瑞斯图(Revizto)目前开放个人免费版,点击下方链接,文章末尾扫码申请! https://mp.weixin.qq.com/s/A_gjeIByCU5RUDY0R0X3QQ
实施背景：
西雅图是一个交通拥堵、不断发展的大都市——并且正在变得越来越拥挤。事实上，西雅图已被评为这十年美国发展最快的城市，自 2010年以来新增了超过 114,000 名居民。海湾交通运营和维护设施 (OMF) East将改变普吉湾地区的交通服务。轻轨车辆 (LRV) 车队将从 62 辆增加到 184 辆，帮助连接社区，并使当地和周边社区更容易获得西雅图及其周边地区的工作机会。那么，在进行一项耗资 2.2 亿美元的变革性设计建造项目时，秘诀是什么？前沿数字技术的创新使用。
独特、非传统且高度协调的 BIM 流程工具——瑞斯图（Revizto）帮助 Sound Transit的新运营和维护设施初具规模。例如，在大西雅图地区，我们的团队正在开展 Sound Transit 项目，该项目将为为期 25 年的区域范围系统扩展计划提供动力，其中包括 116 英里的轻轨、新的快速公交计划、和扩展的通勤铁路服务。
在处理这种规模的项目时，将各种服务和设计协调到建筑工地并非易事。为了帮助克服这一障碍，我们的团队在 BIM 流程中以独特且非传统的方式创造性地结合了建模和设计审查工具，例如 Revit、Civil 3D、Navisworks、iConstruct 和 Revizto。
BIM 的创新使用：地上和地下建模
该项目的场地相对受限，但仍需要容纳相当多的协调结构、公用设施和服务。该团队一致认为，高度的建模和协作对于实现协调的设计解决方案是必要的。在设计中使用建模工具并不是什么新鲜事。然而，我们发现这个项目与众不同且令人兴奋的是我们的团队将每个不同的建模平台整合在一起的方式。这使集体设计和协调过程变得更好、更高效。
将Revit 用于对每栋建筑及其内部系统进行建模——建筑、室内、工业设备、结构、机械/电气/管道、电气服务以及信息和通信技术。Civil 3D 用于模拟场地表面（地下风暴、卫生、水和煤气管道）以及地下储罐和结构。轨道路线和 LRV 动态包络线也被建模。这些模型中的每一个都由分布在七个城市和两个国家的三个时区的团队编写，并且包含不少于 60 个模型文件。
挑战？将这些不同的组件和平台组合在一起，使利益相关者能够与整个“模型”进行交互——无论任何建模软件的语言环境、熟练程度或可用性如何——并且没有文件交换或版本控制的负担。最后将所有数据整合到Revizto。
在整个设施中及早可视化和识别问题的能力可以节省数千美元的变更单和施工延误。
（1）在 Revizto 中协作
该团队决定在设计阶段的早期实施瑞斯图( Revizto)。它是一种易于使用、安全、文件中立、基于云的模型审查解决方案。模型文件每晚都在无人看管的情况下发布到 瑞斯图( Revizto)。每天，设计建造团队和 Sound Transit 都可以将设施所有区域的当前设计可视化。我们看到了协作和参与方面的巨大改进，因为任何人都可以随时随地访问该模型。
瑞斯图( Revizto)还包含一个“问题跟踪器”。无论是轻微的设计冲突、微不足道的建模错误还是关键问题，利益相关者都可以提出问题并将其分配给任何其他利益相关者以供解决。扩展此功能后，该团队可以将在 Navisworks 和 iConstruct 中找到的碰撞结果推送到 Revizto 的问题跟踪器，以进行后续分配、确定优先级和跟进。实际上，Revizto 的问题跟踪器成为模型问题和冲突管理的一站式商店。通常，团队可能会使用 Revizto 来协调单个建筑模型。但我们的团队更进一步，将其用于整个场地——多栋建筑、场地、轨道和地下设施。
这是我们打算在未来的一系列交通项目中实施的流程，通过从一开始就将其融入我们的思维方式来改变我们的工作方式。通过在设计的早期阶段使用瑞斯图( Revizto)，我们能够促进一定程度的团队合作和协作，这有助于我们按时完成任务、保持正轨并作为项目团队保持步调一致。
（2）利用技术节省时间和金钱
通过将 Revizto 与标准建模工具结合使用，该团队可以看到整个设施在设计过程中融合在一起。不用说，尽早可视化和识别整个设施中的问题的能力可以节省数千美元的变更单和施工延误。
当我们以创造性的方式使用技术时，积极的结果对客户和团队来说都是显而易见的。从第一天起，团队就为应对冲突解决和设计挑战做好了更充分的准备，因为这些计划保持了沟通渠道和问责制的畅通。虽然技术永远无法取代设计师所做的工作，但它可以显着提高我们日常生活的便利性和效率。
（3）持久影响
在 Sound Transit Operations and Maintenance Facility 上使用技术改变了我们对行业未来的看法。在观看我们的团队向客户展示他们的项目模型并以 3D 进行实时更新时，我们看到了设计过程的简化。如果越来越多的场地在 BIM 中建模，并且客户已经将自己的地理信息系统 (GIS) 内置到他们的计划中，这将帮助我们了解我们可以适应新设计的内容以及我们必须解决的问题。
该行业正在转向依赖更详细的模型，因为实时交互和更新可以节省时间和金钱。这种技术组合令客户和分包顾问感到兴奋，因为它使他们能够在设计过程中发挥更大的作用，并从第一天起就更深入地了解潜在问题。通过我们在 Sound Transit 项目上的工作，我们很自豪能够通过展示我们以扩展方式使用技术时的可能性来帮助推动这项创新。
2022年12月29日 06点12分
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实施背景：
西雅图是一个交通拥堵、不断发展的大都市——并且正在变得越来越拥挤。事实上，西雅图已被评为这十年美国发展最快的城市，自 2010年以来新增了超过 114,000 名居民。海湾交通运营和维护设施 (OMF) East将改变普吉湾地区的交通服务。轻轨车辆 (LRV) 车队将从 62 辆增加到 184 辆，帮助连接社区，并使当地和周边社区更容易获得西雅图及其周边地区的工作机会。那么，在进行一项耗资 2.2 亿美元的变革性设计建造项目时，秘诀是什么？前沿数字技术的创新使用。
独特、非传统且高度协调的 BIM 流程工具——瑞斯图（Revizto）帮助 Sound Transit的新运营和维护设施初具规模。例如，在大西雅图地区，我们的团队正在开展 Sound Transit 项目，该项目将为为期 25 年的区域范围系统扩展计划提供动力，其中包括 116 英里的轻轨、新的快速公交计划、和扩展的通勤铁路服务。
在处理这种规模的项目时，将各种服务和设计协调到建筑工地并非易事。为了帮助克服这一障碍，我们的团队在 BIM 流程中以独特且非传统的方式创造性地结合了建模和设计审查工具，例如 Revit、Civil 3D、Navisworks、iConstruct 和 Revizto。
BIM 的创新使用：地上和地下建模
该项目的场地相对受限，但仍需要容纳相当多的协调结构、公用设施和服务。该团队一致认为，高度的建模和协作对于实现协调的设计解决方案是必要的。在设计中使用建模工具并不是什么新鲜事。然而，我们发现这个项目与众不同且令人兴奋的是我们的团队将每个不同的建模平台整合在一起的方式。这使集体设计和协调过程变得更好、更高效。将Revit 用于对每栋建筑及其内部系统进行建模——建筑、室内、工业设备、结构、机械/电气/管道、电气服务以及信息和通信技术。Civil 3D 用于模拟场地表面（地下风暴、卫生、水和煤气管道）以及地下储罐和结构。轨道路线和 LRV 动态包络线也被建模。这些模型中的每一个都由分布在七个城市和两个国家的三个时区的团队编写，并且包含不少于 60 个模型文件。
挑战？将这些不同的组件和平台组合在一起，使利益相关者能够与整个“模型”进行交互——无论任何建模软件的语言环境、熟练程度或可用性如何——并且没有文件交换或版本控制的负担。最后将所有数据整合到Revizto。
在整个设施中及早可视化和识别问题的能力可以节省数千美元的变更单和施工延误。
（1）在 Revizto 中协作
该团队决定在设计阶段的早期实施瑞斯图( Revizto)。它是一种易于使用、安全、文件中立、基于云的模型审查解决方案。模型文件每晚都在无人看管的情况下发布到 瑞斯图( Revizto)。每天，设计建造团队和 Sound Transit 都可以将设施所有区域的当前设计可视化。我们看到了协作和参与方面的巨大改进，因为任何人都可以随时随地访问该模型。
瑞斯图( Revizto)还包含一个“问题跟踪器”。无论是轻微的设计冲突、微不足道的建模错误还是关键问题，利益相关者都可以提出问题并将其分配给任何其他利益相关者以供解决。扩展此功能后，该团队可以将在 Navisworks 和 iConstruct 中找到的碰撞结果推送到 Revizto 的问题跟踪器，以进行后续分配、确定优先级和跟进。实际上，Revizto 的问题跟踪器成为模型问题和冲突管理的一站式商店。通常，团队可能会使用 Revizto 来协调单个建筑模型。但我们的团队更进一步，将其用于整个场地——多栋建筑、场地、轨道和地下设施。
这是我们打算在未来的一系列交通项目中实施的流程，通过从一开始就将其融入我们的思维方式来改变我们的工作方式。通过在设计的早期阶段使用瑞斯图( Revizto)，我们能够促进一定程度的团队合作和协作，这有助于我们按时完成任务、保持正轨并作为项目团队保持步调一致。
（2）利用技术节省时间和金钱
通过将 Revizto 与标准建模工具结合使用，该团队可以看到整个设施在设计过程中融合在一起。不用说，尽早可视化和识别整个设施中的问题的能力可以节省数千美元的变更单和施工延误。当我们以创造性的方式使用技术时，积极的结果对客户和团队来说都是显而易见的。从第一天起，团队就为应对冲突解决和设计挑战做好了更充分的准备，因为这些计划保持了沟通渠道和问责制的畅通。虽然技术永远无法取代设计师所做的工作，但它可以显着提高我们日常生活的便利性和效率。
（3）持久影响
在 Sound Transit Operations and Maintenance Facility 上使用技术改变了我们对行业未来的看法。在观看我们的团队向客户展示他们的项目模型并以 3D 进行实时更新时，我们看到了设计过程的简化。如果越来越多的场地在 BIM 中建模，并且客户已经将自己的地理信息系统 (GIS) 内置到他们的计划中，这将帮助我们了解我们可以适应新设计的内容以及我们必须解决的问题。
该行业正在转向依赖更详细的模型，因为实时交互和更新可以节省时间和金钱。这种技术组合令客户和分包顾问感到兴奋，因为它使他们能够在设计过程中发挥更大的作用，并从第一天起就更深入地了解潜在问题。通过我们在 Sound Transit 项目上的工作，我们很自豪能够通过展示我们以扩展方式使用技术时的可能性来帮助推动这项创新。