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特殊原因闲来没事聊聊芜湖的目前交通状况，和未来的一些个看法。
从某种意义上来讲房地产投资的减弱，国家和政府层面在基础投资上面的曾长应该会有所提高，芜湖也不例外规划并开工了一批快速路及高架，医疗、学校。
九华南路快速路改造，徽州路，等一系列。确实拉动了投资也提振了全市人民发展信心。
2022年12月20日 11点12分
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我虽然来芜湖时间不是特别长，但是可以说几年间几乎走遍了芜湖的每一个板块，还是有一定的发言权的，并且我特别喜欢地理这也是我当年学文科有一定的关系。
芜湖南北狭长理论上讲三个开发区都在芜湖周边，分布相对合理了为何早晚异常拥堵，特别早晚高峰时段，节假日更是苦不堪言！
特别是与205重合的九华北路确实不能满足现阶段发展要求。
2022年12月20日 11点12分
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第一，芜湖今年来工业的发展，势头良好，经济发展水平进一步提升，吸引周边乃至全省，外地来芜工作和创业的人数显然增多。
第二，芜湖南北大通道并不多，长江北路路况一般，凤鸣湖路受轻轨影响，改造难度也大，九华北路与205重合对接芜马收费站，大型车辆也多。
2022年12月20日 12点12分
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看地图的人都知道，中江大道南接三环路，到北面确实断头路这个真的让人颇为遗憾，如果没有行政壁垒，一下干到年陡对接当涂南面北京大道绝对能缓解九华北路部分压力，当然这需要芜湖马鞍山的政府协调
2022年12月20日 12点12分
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当然了芜马收费站不撤走，很多规划都是纸上谈兵，除非九华北路改造高架，当然我认为不可能，因为俩边几乎都没什么对接道路，还有一部分原因大家懂的
2022年12月20日 12点12分
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可以那一段挖隧道剩余段修高架，这样从芜马收费站到南陵县城就算打通了
2022年12月20日 14点12分
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芜湖经济开发区，发展很早了起点也还可以，拥有了包括奇瑞，信义等一批知名企业，但是交通真的很不好，物流运输一定程度不太方便，我认为任督二脉要打通就要尽快上马泰山路大桥，西接深巷枢纽，东接芜湖东，这样能大大缓解大桥镇的交通压力，更能缓解万春路等一系列的交通压力，这也是芜湖环城高速的最重要一部分
2022年12月20日 12点12分
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十四五会把去所有区县市的快速通道修好，全程无红灯，但是，城北205真的最需要修全程高架，堵成什么玩意
2022年12月20日 17点12分
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城市发展都是这两点：大城建、大产业。合肥比较到位比较成功，早了芜湖10年。思维和资金是制约，我想现在思维不存在了，资金可以有多种方式，只要敢干愿干也是能解决的。
2022年12月21日 01点12分
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现在大家也认识到了，产业之外 必须大城建大交通相配套，拓展城市承载力，才能和产业相辅相成。配套不到位，产业发展也会受阻，并不是招商就结束了。承载力增强了，人口增多了，产业才有机会更快的发展。
2022年12月21日 01点12分
