一直在试这个比赛。前后买了十几辆车有了，这辆车过弯性能巨差，但是马力足，我无法理解在这种权衡下，我650马力直线加速居然干不过他们。这咋玩。。

用bac开轮

下压力太高了 尾速上不去 想要简单过的话 用马丁的DP100概念车 但有技巧 这车红线8300 然而6200转后马力断崖下跌 所以需要手动挡 6500转左右就要升挡

这个比赛我也是过不去，用的克尔维特c7 zr1'19，刚好600pp，573ps，只能第二，离第1的rx7差1.7秒，真的无语了。

这个比赛有难度，但不算太高。AI的加速非常快，但过弯降速也很明显，另外AI的尾速不高。个人经验是兰博基尼差不多pp的车随便改改重量马力压到600都是能过的，我随便改了两台都一把过了。吧里还有一台GTR的调校我试过，跑完是17分20秒，快第二名差不多40秒吧。
个人感觉这关获胜的底线是圈速要稳定在2分15秒以内，如果圈速稳定在2分10秒获胜就很轻松了。对照下你的圈速，如果不够的话也要考虑先去练练环道赛体验，要拿到全金。

你调一个全程跑下来不用加油的车，前面的车进两次站你就第一了

暂时放弃了，跟Gallo这个作弊的人竞赛没意思我在第二名就看着他在我前面无限耐力，他用的软胎，如果我没看错的话他进站两次都是只加油，我半雨胎都磨没了他还没换胎，没劲没劲，如果我看错了那他也作弊，不管

东京600用皇冠都能过，无他 唯手熟尔
两种不同的调校策略