背景：四环内场站、线路会有一部分移交电客，从而进行整合
1. 祁家豁子队，整合牡丹园队、北土城、国家体育场、国家体育馆场站合并为北土城车队，各自驻车地不变，143路、145路、86路划转电客
2. 红庙队、康家沟队，合并为康家沟队，各自驻车地点不变
3. 五路桥、定慧寺、客四五路居队合并为定慧寺队，各自驻车地点不变，632调出，335调整为田村半壁店队，507调整为客四郭庄子（二通厂）队，专98、40、27、73、85、夜3划转电客，五路桥队现有46、74、专138、专153路调出车队，增加驻车地点：四季青桥南，952路缩短至阜永路口西
4. 西黄庄、客一巴沟村队合并为西黄庄队，客一307调整为回龙观队，其他线路划转电客
5. 东直门队、北官厅队合并为东直门队，47路调出，各自驻车地点不变
6. 客二四方桥队、华侨城队合并为华侨城队，线路全部划转电客
7. 小营队整合惠新东桥南场站，合并为小营队，原驻车地点不变
8. 客三左安路队，整合北京游乐园场站，合并为左安路队，378路调出车队，北京游乐园958缩短为雍王府→六里桥南，36路调入
9. 客三马家堡队、嘉园队，整合海上海场站、角门南站场站，合并为马家堡队，556路调出，调整为德茂庄→公益桥东，调入电客德茂庄队
10. 永定门队整合木樨园场站，合并为永定门队，木樨园现状366快车、324不变，36路调出
11. 五间楼队、客三宋家庄队合并为宋家庄队，120路、17路调整首末站为宋家庄枢纽站，141路调整为时代庄园北站→石榴园东，141路末端路由自赵公口桥南起与120路互换，7路调出并调整为动物园枢纽站→天坛南门，120路自永定门内起，增设沙子口东→安乐林→琉璃井→赵公口桥北至赵公口桥南回原线
12. 白石桥队、动物园枢纽，整合新街口豁口场站，合并为动物园枢纽运营中心，7路调入，45路调出。动物园队增加部分车辆驻车地点：阜外西口（不搬迁的话）。360、360快车自车道沟桥东后整合为360快车，即：360快车调整为香泉环岛→西直门公交场站，360路调整为香泉环岛→花园桥北（圈点）
13. 客四公主坟队337路、624路调出，其余线路划转电客
13. 六里桥队整合湾子场站，合并为六里桥队，80路调入，驻车湾子
14. 新组建北京西站队，包括45、46、47、专138、专154，现驻车地点不变
15. 田村半壁店升级为田村枢纽站，撤销田村半壁店东站位，在枢纽站门口设上下客站位
线路调整：
1. 专155路调整为北京南站→菜户营桥东，双向增设玉林西路、菜户营桥东
2. 632路调整为金庄→学府树公交场站
3. 335路调整为田村枢纽站→前泥洼
4. 336路、876路合并为336路，大峪→苹果园南路东口
5. 331路调整为西苑枢纽站→德胜门西，圈点运行，小西天后设冰窖口胡同西口、德胜门西。德胜门西停27路站位，到达后不等点返回，撤销新街口豁口等站
6. 952路调整为水墨林溪公交场站→阜永路口西，撤销定慧桥北至四季青桥南各站
7. 36路调整为左安门外→菜户营桥东，左安门外发出，设左安门内→龙潭公园→北京体育场至原线，自先农坛后，设永定门西→陶然亭公园南门→开阳桥西/东→右安门东→菜户营桥东，驻车左安门外、菜户营桥东
8. 663路调整为北京西站→苹果园南，工作日早晚高峰开行快车，同时撤销快专52
就先这么着吧，反正也是瞎掰

勘误：车队合并第三条，调出线路为专154，误打成了专153

556的想法有点意思。
141如果和653一起划转给电车呢？
335几乎全程在四环内，和395都很适合划转的。
我还在想东湖划转电客，以及4路延长到东湖，613缩短到东湖的事儿……
300和400也是。
（最近酝酿了半天，刚整完1-698，还差8/9字头）

就算公主坟电客，又跟624什么关系，它驻车航天桥

没必要都划入电客，至少27可以划入电客。

北京游乐园公交场站现龙潭公园公交场站，其次宋家庄车队起码可以和双庙车队。