小弟是个公路萌新，前几天刚刚把一个自己的老式山地车卖了入公路坑，想请教下，
1，前拨后拨手变飞轮。哪个更重要呢，如果是双盘，那不代表左手手变后拨只需要两档就可以了么。需要配更好的品牌么，说的极端点，我甚至都想放弃变速用·手·变。是不是代表着前拨左手变不太重要。
2，大家常说的大套，中套，小套是代表着带不带飞轮中轴牙盘，带不带刹车夹器花鼓么。还是代表该品牌的三种不同级别的套件。
3，禧玛诺105的大套，套里面的配件价格由高到低具体是那个最贵哪个最便宜呢。
4，我能否用一种品牌的手变，掺杂其他品牌的前后拨和飞轮牙盘。比如禧玛诺105配蓝图，或者配顺泰这种性价比比较高的方案。
5，如果更换刹车夹器，比如线碟换油碟，那么手变需要一同调整么。

镇楼
皮

1都重要。左手控制前右手控制后。你可以用单速，这样手变都不需要。你用单盘左手就不重要！
2中轴不带，花鼓不带！同一级别，相对于你买汽车，要不要真皮，要不要空调，可选，加钱，减钱而已！
3牙盘最贵，链条最便宜
4可以，你只要看蓝图、顺泰支持不支持！
5看个人，有需要，有不需要

线碟换油碟手变需要更换

xx玩套件

其实电变有个循环换挡功能，只用右手换挡就行。

1 非要说就是都重要，左边虽然功能性不重要，但你真的要为了省那一点钱而换一个形状不一样的吗，左边跟右边长短大小不一样导致左右手握点也会变化，说实在省这一点钱带来的体验损伤太不值。
2跟你理解的差不多
3 手变前拨后拨＞牙盘＞飞轮＞夹器＞中轴＞链条
4倒过来蓝图顺泰手变搭配禧玛诺前后拨才是最经济确不损失性能的做法
5 需要换油碟手变。