忙里偷闲看了一下季后测试的情况，顺便拉出前三年的数据分析了一下。对于往届车手，今年并没有出现像去年德鲁戈维奇，或是19年马泽平那样的大黑马，前面杜汉、岩佐、波谢尔、费迪帕尔蒂等人的表现都在意料之中。豪格转投MP后并没有出现明显的突破，与达鲁瓦拉间的差距和去年差不多。对尼萨尼没什么指望。
新人方面，马坦和小勒克莱尔在最后一天有了明显的提升，马坦甚至做出了三天的最快单圈。马洛尼和比尔曼和队友还有一点差距，马洛尼从收官战开始的表现并没有给我比较惊艳的感觉，当然也不是谁都是杜汉。比尔曼和维斯蒂的差距与去年豪格和达鲁瓦拉、前年皮亚斯特里和施瓦茨曼其实都是差不多的，很难说明年会是什么表现。（我个人现阶段比较看好他，说不定会是你法真正的比圣呢以他现在的升级轨迹估计不久难免会和波谢尔放在一起比较）
库什麦尼多次进入了半天的前十，这样的表现无疑是好于预期的，也许可以对比19年的德鲁戈维奇（说实话他比德鲁戈维奇还快，而且和博尚比也不落下风）。（不过他明年成绩越好达鲁瓦拉就越尴尬也希望他明年不要继续搞错规则了）
斯坦内克总体落后于诺瓦拉克，而本纳维德斯至少比维拉戈麦斯好，但和尼萨尼的差距都还是很大。
Hitech两位新人的表现令人大跌眼镜，哈贾尔直到第三天才出现在了前十当中，对比之前的劳森还有差距，而克劳福德更加糟糕，要是他明年还是这样，还是早点回家开Indylights吧。
当然季后测试还不能看出一些东西，新人还处在适应期，往年波谢尔、角田、岩佐初次参加测试都排在十名开外；当时赞德利和佩德罗皮奎特看着都还行，虽然和队友德莱特拉差距巨大，好在他现在走了；但这也解释不了萨马亚20年测试为什么表现的那么好。20年提克图姆在测试中始终落后于达鲁瓦拉；阿姆斯特朗在19年测试中的表现非常惊艳，却在20年揭幕战以后迷失至今。再加上车队实力的变化和其他因素的影响，也许我们还要等待明年季前测试。
反正我是不敢预测科迪尔了。

另一点，像皮亚斯特里，伦加德，波谢尔，维斯蒂这些在F3第一年表现很好的车手，在F2季后测试可能并不突出，但到了正式赛季会有明显的进步
所以对于比尔曼、马洛尼、哈贾尔这几位的成绩，可以预测得大胆一点

好

季后测试也就看看，还得到明年跑了才知道

其实达鲁瓦拉一直都是测试成绩挺好，但是实际成绩都不怎么样，所以对于他这种的还是别预测了，也预测不出来他能是个什么样子