连宿蚌铁路最新动向
京沪二线吧
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仅看楼主
level 1
这才是
正确的
选择,对江苏最有利的选择
2022年11月19日 08点11分 1
level 6
能上250也可以,哪怕是200客货也可以,不要是普通铁路
2022年11月19日 09点11分 2
@中轴之新沂与淮安枢纽 直接利用潍宿徐盐就行,修这没用的干嘛,强烈支持潍宿接徐盐,淮新跟二线本来就没什么关联,一个淮新区域联络线而已
2022年11月19日 14点11分
直接利用合新徐连就行,修这没用的干嘛,强烈支持合新接徐连,宿迁跟二线本来就没什么关联,一个合新区域联络线而已
2022年11月19日 14点11分
规划的是客货两用的铁路。[滑稽]
2022年11月19日 23点11分
level 8
没有15年修不起来
2022年11月19日 15点11分 3
level 6
以前是蚌丰现在是蚌连,也就只有呵呵了
2022年11月20日 04点11分 4
level 8
也许有客货公用线的,但是高铁是指定不可能的,没有那么多客流支撑。特别是青二联络线建好后,如果合新和徐连互通,更是如此了。
2022年11月21日 00点11分 6
这个楼主就是小心眼的代名词,只要是不如他愿的线路诋毁个遍
2022年11月30日 10点11分
看名称,就是普速国铁一级。客货两用。实际上连云港往纵深,货运远远比客运重要。
2023年09月14日 16点09分
level 7
新空调快客列车就很好,不慢还便宜,我上次从海安坐车到洋河,车内干净整洁,一排三个或者两个座位连成排,没间隔,可以躺下睡觉,做的人少,价格30多块比动车100多便宜很多,群众赞成建时速200 以下的客货车。高铁太贵了,普通省内百姓没啥急事,不用坐太快的。
2022年11月21日 04点11分 7
群众折磨想,锅贴可不折磨想。
2023年11月17日 09点11分
吧务
level 12
[不高兴]
2023年11月04日 06点11分 8
level 12
没看见沿海通道连盐还是200时速货运铁路吗?
2023年12月27日 23点12分 9
level 9
潍宿即将开工,合宿明年应该能完成开工前的批复,宿迁应该推进连宿蚌以及与邳州对接济枣高铁江苏段,宁宿高铁就利用在明光西站互通宁滁蚌
2023年12月28日 00点12分 10
@雪野孤枫 搞的像江苏段是山东出钱似的
2023年12月31日 02点12分
这个楼主青团子就是个黑子,之前天天说这条线沿途没客流,还贬低山东,要不说什么江苏对这条线兴趣不高,前面的几条都比这重要,这下啪啪打脸
2023年12月31日 03点12分
level 1
客货线,主要为的是港口
2023年12月30日 12点12分 11
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