level 7
loveseed23
楼主
九号N85,最近上了7260的锂电,原厂电机,控制器APT7280 50A母线放电。加上锂电后提速体验贼好
12号到15号
蚂蚁板显示电压剩余72.5V
容量显示26.4Ah/65Ah 剩余40%
一共跑了85.8公里

昨晚充电了,用的10A充电器。充了4小时23分钟,充电器和充电桩自动断电,但是断电的同时,APP突然显示电池断开,但是又瞬间恢复了。。。很奇怪
充完电后看了保护板,充电前压差0.004,充完电后0.027,保护板开启自动均衡,经过一晚上自动均衡,今早去骑车降到了0.013 刚才骑行9公里后,再次回到0.004

想问问大佬,这情况是否正常
还有就是当时装车的时候,老板把锂电的正负极直接对接到原来铅酸的正负极了,这个操作有没有什么问题。我看网上装车锂电都是直接一头控制器,一头空开。
老板还给我换了个63A的空开,也不太懂行不行
有经验的朋友帮忙看看,感谢!
2022年11月16日 01点11分
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12号到15号
蚂蚁板显示电压剩余72.5V
容量显示26.4Ah/65Ah 剩余40%
一共跑了85.8公里

昨晚充电了,用的10A充电器。充了4小时23分钟,充电器和充电桩自动断电,但是断电的同时,APP突然显示电池断开,但是又瞬间恢复了。。。很奇怪充完电后看了保护板,充电前压差0.004,充完电后0.027,保护板开启自动均衡,经过一晚上自动均衡,今早去骑车降到了0.013 刚才骑行9公里后,再次回到0.004

想问问大佬,这情况是否正常还有就是当时装车的时候,老板把锂电的正负极直接对接到原来铅酸的正负极了,这个操作有没有什么问题。我看网上装车锂电都是直接一头控制器,一头空开。
老板还给我换了个63A的空开,也不太懂行不行
有经验的朋友帮忙看看,感谢!